航空客運史上最具革命性的客機發明，就是波音747巨無霸客機，因為波音747不只機型是最大，還兼具載客和貨機功能，其實波音747只花4年時間研發，還差點讓波音公司破產，透過DISCOVERY頻道，一起來看看您所不知道的波音747。
每天有超過800萬人搭噴射客機跨越國境，不過重新定義人類航空旅行的，卻只有波音747客機。
航空作家：「747客機是707客機的2.5倍大，但這是很大的誤導，我們要做的是全新的飛機。」
波音747主任工程師：「他(波音老闆)對雙層飛機十分著迷，他希望打造得像大郵輪一樣。」
波音747有著「巨無霸」的綽號，因為它根本是把寬6公尺的辦公室搬上了天。
航空作家：「他量了會議室的寬度幾乎是6公尺，所以當他看到(泛美航空的)特里普，說了一句很棒的台詞，你們在這個房間就是坐在747飛機裡。」
只是波音747一開始，可是被設定為能載客運貨的兩用機。
波音747主任工程師：「我們要打造一架同時是好貨機、也是好客機的飛機，這是我們設計過唯一符合兩種需求的飛機。」
貨艙門要放在哪裡？對工程師來說可是大難題。
波音747主任工程師：「我們在飛機上做了機頭門，那裡應該是駕駛艙的位置，所以我們就把駕駛艙往上移，所以才會凸一塊，因為我們要設計成貨機。」
解決了設計問題，波音747還一度因為預算不足面臨難產。
航空作家：「計畫每天要燒500萬美元，有很大的壓力要降低成本。」
波音747主任工程師：「高層認為我養太多工程師，應該裁掉1000名工程師，那會非常慘烈，我無法裁掉1000名工程師，我還要再找800名！」
不過波音公司還是讓巨無霸客機在1969年飛上天。
波音747試飛員：「各媒體都寫道我不相信這麼大的飛機能飛起來。」
1969年的2月9日波音747首度試飛，在來自全球的媒體關注中，波音747開始加速，就像西雅圖平常的早晨，有點霧、有點濕，飛機在跑道上滑行，接著順利升空，當巨無霸飛機順利起飛，並且在空中完成指定飛行動作，宣告人類的航空時代進入新的階段。
波音747試飛員：「我覺得非常自豪，沒想到這東西飛起來這麼輕鬆，是飛行員美夢成真。」
波音747主任工程師：「你花了3年做得跟狗一樣，把東西做出來看著它成功，你會覺得很有成就又自豪。」
直到現在波音747客機還在服役，人類的航空史絕不能忘了這巨無霸的身影。
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