無人車是未來的科技趨勢，但安全性也受到不少質疑，科技巨擘谷歌最近開發出一項無人車專利，當出車禍撞到路人的時候，車頭會自動釋出一種黏稠的物質，把人緊緊黏在車上，避免行人被彈飛造成2度傷害。
日本記者：「這是Google正在開發的自駕車，來看看裡面有油門跟煞車，但上面沒有方向盤。」
眾所矚目的Google無人車，廬山真面目到底是什麼樣子？沒有方向盤不是新鮮事，但Google的野心絕對不只是這樣。
谷歌無人車計畫人員：「我們讓車體試著變熱、變冷，也做了持久性測試，在顛簸道路上試開實測穩定性。」
各種道路測試能做的Google一個小細節也不放過，但外界總在問無人車到底安不安全？於是Google想出了這個方法。
新聞報導：「谷歌公司提出在車體上加上一層黏稠的表面，這樣一來被撞到的人就不會被彈出去。」
車禍時會黏住行人的車體，專利概念圖曝光，只有在車體感應到撞擊時黏貼的功能才會啟動，不用擔心會黏上其他髒東西，但無人車安全性畢竟還在測試階段，還是得有駕駛隨時隨地回報狀況才安心。
記者：「根據亞利桑那公共報的報導，谷歌在網站上開出職缺要求應徵者每分鐘至少要能打40個字，因為每天報告都要做筆記。」
Google招兵買馬要找無人車測試駕駛，但距離正式問世恐怕還得等上好一陣子，Google乾脆和其他汽車大廠合作，讓自動駕駛科技盡快上路。
新聞報導：「谷歌的母公司Alphabe和飛雅特簽約，擴大旗下的無人駕駛計劃，無人車科技將會安裝在克萊斯勒的百輛迷你箱型車上。」
Google無人車技術結合克萊斯勒旗下的油電混合迷你廂型車，最快2017年底就能開上街，無人車是時代新趨勢，以共乘為概念的UBER也不能落後。
UBERCEO：「UBER是否能夠成為樂觀的領導者，幫助大家走過無人車的轉換期?，這不可能短時間內就發生，規模不可能一下子就麼大。」
UBER做好準備擁抱未來，無人駕駛車已經悄悄在匹茲堡展開測試，另一個汽車共乘服務Lyft，也有類似規劃進軍無人車市場。
記者：「GM和Lyft計畫要嘗試無人駕駛計程車服務，Lyft執行長向華爾街日報透露明年將會在美國一座城市展開測試。」
科技巨擘、傳統車商和共乘平台，看準自動駕駛潛力無窮，未來無人車會是競爭最激烈的兵家必爭之地。
圖／達志影像美聯社
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