大陸江蘇今天舉辦了一場別開生面的「無人車」大賽,由大陸多所大學研發的無人汽車,在真實的馬路上考驗避讓行人、等紅燈跟超車等各種路況,希望能藉由競爭,增快大陸無人車研發的速度。
駕駛座上沒有人,方向盤卻能自己轉動,無人車上路第一關,當然是絕對不能撞到人。
大陸央視記者:「今年這個模特兒非常的逼真喔,行人一走過它(無人車)的車道,它也能即時做出判斷。」
裝在駕駛座角度的攝影機,準確感測到前方過馬路的機器人,順利上演禮讓行人,但真實路況中可能發生的狀況還有很多。
大陸央視記者:「前方車輛停下來之後,我們這個智能車也是非常靈敏地停下了,好前方車輛開始緩慢向前移動,這個車順利變道了,移動車輛這一側的路道上(超車)。」
這場在安徽舉辦的無人車設計大賽,吸引大陸各大學20多輛無人車參賽,過程中機器人駕駛也難免有腦筋轉不過來的窘境。
大陸央視記者:「好像方向盤一直在動,但是車在原地沒有啟動,下面有積水嘛,它要判斷這個事情,以多少速度以什麼樣的方式穿過這個坑,你看陷進去了吧。
除了一般的街道,還有進階版的越野路況,大陸媒體實際體驗,認為機器人在某些路況中,開車技術甚至比很多真人還好,但是一天的比賽下來,還是發生了多次碰撞意外,這樣的無人車,距離真正實用化的自動駕駛,還有一段努力空間。
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