▲(圖：達志影像／美聯社)
大陸長江史上最嚴重的六一船難，發生至今超過60個小時，昨天大型吊掛船隻開始固定翻覆船身，工作人員連夜切割船體以開艙方式加速搜救生還者，但不幸的是，到今天上午只找到更多遺體，目前維持14人獲救已經證實65人罹難，還有377人生死未卜。
大陸央視記者：「位於船首的切割點又展開了切割作業，截止到目前為止，第一個切割點和第二個切割點都已經進行了作業。」
船難第4天現場繼續下雨，工作人員24小時輪班切割船底，目前有兩大搜救方案，第一是整艘船按照平面圖規劃頭中尾三段，陸續焊開三個洞。
大陸央視記者：「第一個是距離螺旋槳7.2米到18米的空氣艙位置，第二個位置在船中間叫汙水井，第三個位置是位於船首的首空艙位置，這三個位置是通道比較集中的地方。」
不幸的是，搜救工作找到的是一具一具更多的遺體，第二個方案是整船打撈靠大型吊掛船，把翻覆的東方之星拉回180度扶正，這項準備工作也已經在進行當中，連日搜救，有一名大陸海軍潛水員官東立下大功，有兩名鳳毛麟角的生還者都是被他發現。
大陸海軍潛水員官東：「我們在底下撐那麼長時間氣瓶的氣沒了，我就雙手抱著。」
生還船員陳書涵：「前面那個救生員的腿，後面就有人推我出去。」
官東因為把潛水裝備讓給生還者自己氧氣不足，選擇卸掉鉛塊，結果太快浮出水面造成鼻孔出血，他被塑造成救難英雄，而網路上也出現其他長江遊客拍攝的照片，東方之星的船艙走道可以看到很多晾掛的衣服和遊客登船，這些照片現在看來對家屬應該是五味雜陳。
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