日本關西機場在9月4號滿20歲了！您或許不知道，這座填海造陸建成的機場，一度歷經超過一兆日圓的負債，但這幾年，由於搭乘廉價航空，從關西機場入境日本的亞洲客增加，龐大的購買力與人流，讓機場負債大幅見少，起死回生！
旅客熙來攘往，來到大阪的關西國際機場。印尼旅客：「要去大阪環球影城，我很期待。」
台灣旅客：「大阪我來了。」
日幣走貶，去年從關西機場進日本的外國客創新高。香港旅客：「行李箱是空的，我們存錢特地來這血拼。」
您或許不知道，9月4日即將開航滿20年，填海造陸修成的關西機場負債累累。機場啟用典禮(1994.9.4)：「開港宣言。」
NHK新聞報導：「旅客數在平成12年達到最高，之後持續低靡，但近年來有好轉趨勢，原因在於亞洲旅客增加。」
近年經營狀況逐漸好轉，主要是因為廉價航空帶來大量亞洲旅客，在此起降的廉航就有12家，是日本國內最多的機場，每週更有超過170個亞洲航班。新關西機場會社社長安藤圭一：「亞太地區的航空市場急速擴大，到了2030年可能將成為世界最大的市場。」
關西機場要降低負債，瞄準亞洲客購買力，進駐機場的百元商店也改裝，甚至連日本小學生的皮書包，也變成機場熱賣商品。NHK記者：「這個書包今年六月開始販售，一個月就賣出超過一百個，是人氣商品。」
台灣旅客：「喜歡，造型很可愛。」
關西機場近期更加設伊斯蘭教祈禱室，一切為了讓旅客多留在航廈裡多血拚。新關西機場會社社長安藤圭一：「提升非航空系的收益，藉此調降機場稅及相關費用，讓航空公司負擔的費用變小。」
希望藉此吸引更多航空公司進駐，擴充營運規模，明年春季前會持續擴充營業面積，關西機場變商場，甩開負債陰霾。
Blueseeds天然初萃精油
◤EF海外遊留學專家◢
