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深海挖到寶!日本挖出中重稀土 含電動車半導體關鍵材料

責任編輯 王沛曈 報導
發佈時間:2026/07/24 16:41
最後更新時間:2026/07/24 16:41
探測船先前在日本最東端離島南鳥島近海的海底挖掘到稀土。 (示意圖/AI生成)
探測船先前在日本最東端離島南鳥島近海的海底挖掘到稀土。 (示意圖/AI生成)

日本官方今天宣布,探測船先前在日本最東端離島南鳥島近海的海底,嘗試挖掘稀土的實驗結果顯示,挖到的泥巴之中被驗出含有製造高科技產品不可或缺的多類「中重稀土」。

共同社與「日本經濟新聞」報導,日本文部科學省下轄的海洋研究開發機構(JAMSTEC)今天宣布這則消息。

 

中國目前掌握全球7成的稀土礦山產量。日本政府以經濟安全保障的觀點出發,正在加快腳步以確保國產稀土,並今年1月派出日本海洋研究開發機構的鑽探船「地球號」在南鳥島的專屬經濟區(EEZ),於水深約6000公尺的海底,撈起總量約50公噸的泥巴。

根據日本國內分析設施分析,被撈起的泥巴之中,稀土總量約54%為「中重稀土」,但稀土的總重量與濃度等細節,並未被公開。

 
根據JAMSTEC,中重稀土主要用於電動車(EV)馬達所使用的磁鐵等產品。此次回收量最多的是半導體業與國防領域所用的釔,其次依序為核能反應爐相關控制材料的釓,以及電動車材料所用的鏑。其餘約46%則為釹等「輕稀土」。

日本官方計劃在明年2月起,展開為期約1個月的正式試採,流程大致為搬運海底泥巴到南鳥島,接著把脫水過後的泥巴運往日本本土,再經過分離、精製、精煉程序,檢驗日本國內生產稀土的一系列流程。

只不過,南鳥島遠在日本東京市區約1950公里外,要邁向產業化仍待建立相關基礎設施。

日本內閣府等計劃根據實驗結果,在2027年度末綜合評估損益,力拚在2028年度以後產業化。
 

這項試採稀土的計畫是日本內閣府「戰略性創新創造計畫」(SIP)的一環,也號稱為全球首見的海底稀土試採計畫。

SIP的負責人石井正一今天在記者會說明,「已經確認把深海稀土泥巴連續撈到船上的技術。這是全球首項減少深海環境負荷的技術」。(中央社)
 


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