廣告
xx
xx
回到網頁上方

NASA研究機起落架故障「機腹著地」 滑行冒火焰驚險迫降

記者 李采霓 / 責任編輯 新聞中心 報導
發佈時間:2026/01/28 15:45
最後更新時間:2026/01/28 18:30

美國NASA一架研究機,疑似起落架故障,在德州迫降時,機腹著地滑行,在跑道燃起火花,所幸飛機最後平安降落,機上人員全數平安。

美國NASA一架飛機27日在德州休士頓艾靈頓機場機腹著陸起火。(圖/達志影像美聯社)

 
美國國家航空暨太空總署(NASA)一架WB-57研究機27日在德州休士頓埃靈頓機場降落時,疑似起落架發生故障,被迫以機腹著地方式緊急迫降,飛機滑行過程中冒出濃煙與火焰,所幸最終平安停止,機上人員全數安全。

根據現場畫面顯示,這架研究機在下降過程中起落架並未順利放下,整個機腹直接摩擦地面滑過跑道,過程中冒出濃煙與烈焰,最終才停了下來。塔台隨即通報跑道上有一架WB-57失事。NASA研究機WB-57自1970年代初開始服役,曾被用於各項研究及拍攝影像任務,最近也用來監控SpaceX任務。NASA事後在聲明中指出,飛機出現「機械問題」,將進行調查以釐清事故原因。

另一方面,美國國家運輸安全委員會(NTSB)針對華府空難事故持續進行調查,特別公布駕駛艙模擬畫面,顯示事故發生前的瞬間,直升機飛行員眼前所看到的情況。模擬畫面呈現直升機及美航機師看到的角度,雙方都來不及閃避。從直升機視角可看到遠方有一個紫色圓圈,那是美國航空航班,乍看像一個光點,然後飛機突然出現在視線中,但已經太晚。
 

這起「波多馬克河撞機事件」發生時,一架美國航班與黑鷹直升機相撞,造成67人死亡。事實上,多年前塔台就曾警告機場的空中交通問題。調查人員痛批聯邦航空總署(FAA)忽視了這些警告。調查人員表示,塔台曾告知直升機從飛機後方經過,但因傳輸問題,直升機機組人員沒有聽到指令,才會釀成這場悲劇。美國國家運輸安全委員會主席霍門迪強調,這起事故是可以預防的,是百分之百可以預防的。


全球必讀

#NASA# WB-57# 緊急迫降# 機腹著地# 濃煙與火焰# 失事# NTSB# 空難事故# 直升機# 撞機事件

你可能會喜歡

人氣點閱榜

延伸閱讀

其他人都在看

notification icon
感謝您訂閱TVBS,跟上最HOT話題,掌握新聞脈動!

0.1194

0.0520

0.1714