日本輸美關稅被降到15%，不過日本汽車業下游業者認為，這個關稅還是太高，因為原先稅率只有2.5%，要如何降低生產成本，讓他們傷透腦筋。另外日本也要加購美國米，不過日本政府表示，主要是採購飼料用米，對超市的食用米，沒有影響。
日本輸美汽車關稅從25%降至15%，對汽車製造業來說仍是一大挑戰。廣島一家汽車零件廠社長表示，15%的關稅依然過高，可能導致汽車銷售數量減少，迫使業者不得不尋求降低生產成本的方法。特別是在美國車擴大進口後，日本汽車銷量將受到衝擊，使成本壓力更加難以緩解。
愛知縣另一家汽車零件廠社長認為，雖然15%的稅率比25%有所改善，但仍是相當高的數字。他更擔心的是稅率政策的不穩定性，不確定未來會如何變化，這種憂慮可能是全球業者的共同心聲。值得注意的是，在調高稅率之前，日本輸美汽車關稅原本僅為2.5%，現在的15%已經高出原先水平6倍，對業者造成不小的經營壓力。
除了汽車關稅，日本在關稅談判中還承諾增加75%的美國米購買量。不過，日本政府表明這主要針對飼料用米，不包括食用米，這讓日本農民稍感寬慰。東京一家白米專賣店業者介紹，他們販售的米中有八成是美國「玫瑰米」，兩成是國產米，他認為美國米的品質其實不差，建議消費者可以嘗試。然而，15%關稅正式實施後，不僅是白米，日本酒、醬油和茶葉等出口產業都將面臨漲價威脅，這對日本出口商來說是一項嚴峻的挑戰。
