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印航波音787墜毀! 資深工程師早吹哨:偷工減料高機率出事

編輯 張君堯 報導
發佈時間:2025/06/13 12:39
最後更新時間:2025/06/13 12:39
在波音任職超過20年的資深工程師薩勒普爾(右)2024年曾出面踢爆波音787的缺陷。(示意圖/達志影像shutterstock、翻攝自NDTV)
在波音任職超過20年的資深工程師薩勒普爾(右)2024年曾出面踢爆波音787的缺陷。(示意圖/達志影像shutterstock、翻攝自NDTV)

印度航空(Air India)1架客機12日下午從印度飛往英國,沒想到起飛不久後便墜毀在機場附近爆炸,機上242人幾乎全數罹難,而出事機型為「波音(Boeing)787-8」,有媒體挖出波音資深工程師2024就曾吹哨、公開爆料這款機型「偷工減料」、可能危及安全。

薩勒普爾。(圖/翻攝自NDTV)

 

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《NDTV》報導,在波音任職超過20年的資深工程師薩勒普爾(Sam Salehpour)2024年4月公開踢爆波音,爆料稱「波音將利潤置於安全之上」,最後更因此「非自願地」被調到波音777項目,薩勒普爾的律師表示「波音非但沒有聽從警告,反而優先考慮盡快將飛機推向市場,儘管薩勒普爾提出一些已知且有充分證據的飛機問題」。
 
 
薩勒普爾後來向美國參議院講述了波音787機身的結構問題,並爆料生產過程中「偷工減料」:員工不當組裝後留下微小的縫隙,除了可能導致初期的損壞,長期使用下更可能出現結構故障,大大提升釀成災難的風險,沒想到如今傳出悲劇、引人遐想。
 
據悉,12日失事的這架波音飛機,是在2013年12月14日首航、2014年1月交付印度航空。

薩勒普爾爆料波音787的生產過程「偷工減料」。(圖/翻攝自NDTV)


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這架編號AI-171的印航飛機12日原定要從阿默達巴德國際機場起飛、前往英國倫敦的蓋特威克機場(LGW),沒想到起飛不久就墜毀爆炸,從曝光的影片來看,這架飛機起飛後疑似無法爬升,最終在825英尺(約251.5公尺)的極低高度失去重力墜毀。
 
據悉,印度民航總局(DGCA)透露:這架客機在失事前曾向塔台發出「MAYDAY」的求救訊號,但之後塔台呼叫就再也沒有回應。

 


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