南韓致力於發展海洋觀光，位於慶尚北道東海岸的甘浦港，即將迎來開港100週年，官方投入450多億韓元預算，擴充海洋步道等基礎設施，趁著今年10月APEC峰會在慶州舉行，搶先迎接海洋旅遊商機。至於江原特別自治道東北部襄陽郡的，雪嶽山五色纜車工程，預計明年10月落成，屆時遊客可以一次飽覽山海景色。來自TVBS新聞合作夥伴-YonhapnewsTV的報導。
南韓江原特別自治道東北部的襄陽郡，去年6月啟動雪嶽山五色纜車工程，這條纜車長達3.3公里，目前工程率完成30%，預計明年10月落成後，遊客搭乘纜車上升到海拔1430公尺，只要15分鐘。
五色索道建設管理團長韓奎真介紹，「纜車的速度是每秒4.3公尺，每小時最多可載送825人。」
配合雪嶽山五色纜車工程，襄陽秀山港一帶，將推進大型綜合旅遊風景區建設，江原道目標將纜車和港口連接起來，將完全不同領域的山景及海洋旅遊，合併成一個巨大主題。
為實現這一願景，南韓海洋水產部啟動海洋休閒旅遊綜合城市募集計畫，規劃1兆韓元預算，擴充擁有400多間客房規模的飯店和渡假村等相關海洋休閒設施，最晚將在今年7月公布招募結果。
江原道知事金鎮泰信心滿滿，「全世界幾乎沒有像這樣山海交融的地方，所以我認為非常有競爭力。」
同樣致力於發展海洋觀光，位於慶尚北道東海岸，歷史悠久的甘浦港，即將迎來開港100週年，沿著美麗海岸線通往村莊的巷弄，遊客絡繹不絕，定居在這裡的作家和當地青年，攜手改變村莊景色。
甘浦居民徐三蘭感嘆，「一年四季都有好吃的魚，一到冬天家家戶戶都煮螃蟹，現在回想起來，這樣的村子以後真的會存在嗎？」
甘浦港從新羅時代開始，與甘隱寺以及文武大王陵相連，是重要的海洋交通據點，在朝鮮日治時的1925年1月，這裡發展成為東海南部的主要漁港，1945年南韓光復、日本殖民統治結束後，因為過度捕撈和沿岸漁場污染、加上蔚山和浦項等競爭城市發展，甘浦港就此衰退。
如今，當地青年與定居作家攜手復興村莊。居民兼攝影師崔少魯分享，「巷弄裡或是老房子留下的這些痕跡，希望能夠再生和復活它的價值，於是創辦了一間小咖啡館，當初就是這樣開始的。」
慶州市長朱樂英表示，「因為這裡的海岸線比任何地區都美麗，而且是盛產優質水產品的港口，所以我們將把甘浦打造成真正代表東海岸的名牌港口。」
慶州市打算將甘浦港打造成，代表東海岸的"海洋休閒觀光中心"，計劃到2029年為止，投入450多億韓元預算，擴充海洋步道等基礎設施，趁著今年10月APEC峰會在慶州舉行，搶先迎接海洋旅遊商機。
