「歡迎來到樟宜機場！有什麼我能為您服務？」這句來自人工智慧的問候，不再是科幻片情節，而是新加坡樟宜機場的日常。為因應亞洲航線的爆炸性成長，AI正成為機場與航空業的救星，掀起一場效率與體驗的雙重革命！
世界旅遊理事會理事長辛普森預測：「亞太地區將成為旅遊業成長最迅速的區域，預計年增率約達10%，人們會把每年夏季旅遊，視為預算中最重要的考量。」去年全最繁忙的10條航線當中，其中七條都在亞洲，而且位居榜首的就是連結台北跟香港的航班。在亞洲不少新興旅遊市場，更是航線成長快速。
「疫情後，人們寧可旅遊也不存錢！」香料航空主席辛格觀察，「印度航空業過去兩年收益翻倍，14億人口中僅5%搭過飛機，潛力無窮。」宿霧太平洋航空執行長蘇克斯也笑說：「這群年輕、教育程度高且財富增加的菲律賓民眾，更傾向於出門旅遊，我們是菲律賓唯一超越2019年表現的航空，今年在這基礎上還成長25%到30%。」
因應大量人潮，亞洲機場也同時進入備戰狀態，要緩解安檢過於擁擠的痛點。杜拜機場執行長格里菲斯豪言：「我們機場沒有傳統登機手續與現行行李處理方式，希望安檢更為低調且精準，我們也無需移民檢查也不太需要海關程序，我認為現在是時候，檢視機場與航空業的傳統流程並且將其取消。」
對仰賴觀光的國家來說，這不僅是航班問題，更是經濟命脈。斯里蘭卡航空執行長納托爾強調：「旅遊業對斯里蘭卡至關重要，是外匯收入的前二或前三大來源，可能支撐了十分之一人口的生計，國家航空公司是國家的關鍵資產。」辛普森補充：「旅遊業為我們帶來約3兆美元的稅收，未來十年為印太地區新6400萬個就業機會」
其他還有能源轉型、永續旅遊等等問題，在亞洲國家旅遊需求以每年10%的速度，快速增加的同時，
更多挑戰將會陸續浮現。
