從996到896、中國大陸惡質加班企業文化愈來愈誇張，也讓員工叫苦連天。其中當地知名車廠「奇瑞汽車」，就有員工在微博發文爆料，表示該公司內部存在極端奇葩的加班文化，每週強制加班時長必須大於20小時，而且沒有給予加班費，同時內部打卡系統還會偷偷作假，將所有人上下班時間，統一在正常範圍，藉此躲避勞工機構檢查。更讓員工憤怒的一點，加班長短還與個人績效有關，不足額的人員會遭到檢討、甚至面臨被裁撤的命運。不少對岸在微博吐槽，這些企業都是欺善怕惡，政府沒有貫徹勞動法規，讓他們能食髓知味繼續這麼做。
綜合介面新聞等陸媒報導，隨著第一人出面爆料後，各種內部奇葩景象也陸續被曝光。匿名員工指控奇瑞汽車，不僅強制要員工免費加班，每週一還要進行「加班排名」，各部門間要比加班時長，沒達標者還得被檢討，由高層逐一點名批判這些加班不夠的員工，而加班時長同時還跟你的績效獎金有直接關係。
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所謂896，是指早上8點上班，晚上9點下班，每週工作六天，星期日不保證休假，員工隨時得待命應付突發狀況。這批爆料的員工表示，他們不但被修改上下班時間，沒有領到任何加班費，經常在加班3小時之後，只領到10元人民幣（約新台幣45元）餐食補貼，每個月「真正工時」、往往是合約中的1.4倍或更多。
面對這種惡質文化，一名應屆畢業生的員工透露，內部人員流動非常頻繁，入職一年就會有7成比例離開，其他沒走也只是在等機會跳槽。該名畢業生以自己為例，他5月累積加班120小時、加上正常工時的174小時，一個月待在公司就將近300小時，但月底收到的薪水僅僅只有4800人民幣（約新台幣2萬1550元），換算時薪只有16人民幣（約新台幣71.8元）。
最諷刺的一點，奇瑞對外招募廣告中，打著公司「沒有上下級概念」和重視員工發展，但陸媒搜查後卻發現，該車廠上百條與之相關的訴訟官司，大約有10%與勞動糾紛有關，可見上述員工爆料並無誇大不實。
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