古巴面臨30年最嚴重經濟危機，當局為了縮減財政赤字，三月起將油價調漲5倍，卻讓民眾大喊吃不消。因為現在油費，可能比他們的月薪還要高。加上通膨率高達30%，古巴人大嘆，日子實在很難過。
古巴民眾：「這絕對會是災難一場，現在要加滿40公升的油，要價6000披索，大部分的人一個月都沒賺這麼多。」
加一次油的錢可能比整個月的月薪還高，古巴政府從3月1號開始將油價調漲5倍，導致民怨沸騰。
民眾加油只能無奈看著數字一直往上跳，越來越多人改騎腳踏車，原本就已經很擁擠的公車，現在更是根本擠不上去。
CNN記者PatrickOppman：「部分古巴民眾表示，因為現在交通費越來越貴，這可能會比他們，每月的薪水還要高。」
通勤費用可能高過月薪，而且一動油價，等於幾乎各個產業的能源成本支出都會漲，像是這位從外地運果菜進哈瓦那擺攤的菜販，只能含淚自行吸收成本。
水果攤販：「看看現在大家的生活啊，真的是大受衝擊，如果(果菜)售價再漲1%，大家真的是要瘋了。」
明知會影響民生，為何還堅持漲油價，那是因為古巴政府的財政赤字逐漸擴大，過去從燃油到蛋、糖都有政府補貼的時代，宣告終結。
時任經濟部長吉爾費南德茲：「我們是沒有石油的國家，但我們的油價可能是區域內，甚至是全球最便宜的前幾名，當我們調漲原油的售價時，就會讓其他產業的成本增加。」
古巴民眾：「對我來說是有影響的啊，因為我是退休族，對我影響很大。」
政府要求民眾共體時艱，但對古巴人來說，近4年來生活品質越來越糟。
每到傍晚下班下課時間就停電，哈瓦那外圍城鎮貝湖卡爾，陷入一片漆黑，停電已經變成他們的日常。
餐飲業者：「這個時候剛好是小朋友，要從學校回家，大家在家裡準備晚餐的時候，然後就停電了。」
古巴國家電力局局長LazaroGuerra：「我們的燃油依舊是大幅赤字，包含在各發電廠發電等都是。」
但是，國外學者點出真正問題恐怕不是缺油，而是老舊的基礎建設。
德州大學能源政策教授JorgePinon：「問題是在電力配給，儲存以及往返古巴港口間的沿海運輸，重點不是供給，而是內部的物流問題。」
美國禁運實施長達64年，加上川普執政時期，還加碼對古巴雪茄及烈酒輸美的貿易禁令，讓古巴本就衰弱的經濟在疫後更難以復甦，也因為燃油和糧食高度仰賴進口，是以美元計價，在去年古巴貨幣披索重貶50%以後，兌美元更弱勢。
古巴總理ManuelMarrero：「我們必須停止這種亂象，是讓別的國家的某人用電腦，控制這個國家的匯率，這必須停止啊匯率。」
儘管總理還為此發飆，一席話暗示要和美元脫鉤，但這幾乎不可能。
古巴民眾：「現在加油不能像以前一樣，用現金付錢了用披索，要刷卡(美元)。」
古巴經濟長年靠觀光消費支撐，其中一個亮點就是聞名世界的古巴雪茄。
3月初舉行的雪茄拍賣，中國大陸買家很捧場，而古巴知名的哈伯斯雪茄，也看到2024年銷量會更好。
哈伯斯雪茄共同主席MaritzaCarrillo：「2023年我們營收達到，破紀錄的7.2億美元，這和2022年相比是31%的成長，這是非常驚人的成長。」
除了靠本身的觀光吸引力外，古巴在外交上持續拉攏俄羅斯，中國大陸，不過想藉此突破重圍，恐怕還是很困難。
CGTN記者LuisChirino：「預估古巴經濟今年GDP成長3%，不過官員透露是接近2%。」
長年不振加上將近30%的通膨，古巴經濟慘到引發出走潮，各國使館外天天大排長龍，偷渡到美國的更是暴增4倍，湧向美墨邊界。
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