韓國經濟日報報導，大陸電動車比亞迪，3月將取得南韓銷售電動車許可，預計今年上半年就會在南韓銷售自家電動車。眼看比亞迪來勢洶洶，南韓現代汽車、KIA(起亞)等汽車大廠，也紛紛加入降價促銷行列，對比亞迪的到來高度戒備。
中國汽車工業協會副總工程師徐海東：「2024年隨著國際經貿形勢的發展，出口將繼續保持快速的增長，增速在20%左右。」
大陸汽車工業協會統計，今年前兩個月，大陸汽車出口達到82.2萬輛，年增率高達30.5%。眼看大陸汽車來勢洶洶，南韓汽車業嚴陣以待。
世宗大學智能汽車學系教授朴哲完：「 (電動車)銷售放緩的情況下，我們正在努力穩步應對，積極銷售才是重要的。我深刻感受到，價格要求過高，反而可能會在市場上落後。」
特斯拉最先發動價格戰，然而銷售量，卻被更低價的比亞迪超越。但有專家認為，比亞迪的自駕、車聯網技術，還差特斯拉一大截。另外環保和資安的要求，恐怕短期內，較難獲得國際市場認同。
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