反以色列浪潮蔓延，以色列駐瑞典大使館，遭人放置爆裂物，另外位在土耳其的一家美國工廠，遭武裝歹徒闖入，挾持7名員工，嫌犯遭攻堅逮捕。而胡塞叛軍持續擾亂紅海，有載運牛羊的商船，在海上漂流二十幾天，最後被迫原路折返澳洲。
胡塞組織新進成員，在葉門首都沙那，舉辦閱兵遊行向外界展示他們的軍力，還高喊力挺加薩民眾。
葉門胡塞官員：「數十萬名葉門人，準備前往巴勒斯坦，支持我們加薩的聖戰者兄弟，對抗以色列佔領者。」
葉門胡塞領袖胡提：「失敗的跡象之一是，美國試圖向中國尋求援助，以斡旋並說服我們停止，對巴勒斯坦人的支持行動。」
大嗆美國走頭無路，只好請出中國大陸居中斡旋，但似乎作用不大。
CNN主播RosemaryChurch：「我們得知胡塞飛彈，差一點打到美國軍艦葛瑞夫里號，在飛彈被擊落前，只差不到1英里(1.6公里)距離。」
只差不到1.6公里，胡塞反艦飛彈就要打到，美國海軍驅逐艦「葛瑞夫里號」，這是胡塞飛彈，距離美國軍艦最近的一次，而為了報復。
美軍又對葉門展開新一輪攻擊。
CNN主播RosemaryChurch：「根據美國中央司令，美軍對葉門發動新一輪空襲，這次攻打10架胡塞無人機，和一座無人機控制台。」
CNN特派PaulaHancocks：「將一艘油輪從亞洲，繞道南非好望角開往西北歐，每航次可增加近100萬美元成本，同時使運輸時間增加一倍。」
挪威運價分析平台發布最新報告指出，在紅海危機爆發後的52天，從遠東到歐洲的主要貿易運輸成本，飆漲200%以上，這個數字超過新冠疫情剛開始的前52天，對全球貨運造成極大衝擊。
CNN特派PaulaHancocks：「影響的嚴重程度不可避免地，取決於危機拖多久。」
凱投宏觀資深全球經濟學家SimonMacAdam：「失控的不是運輸成本本身，而是如果這危及能源供應，那麼會看到石油價格上漲，然後會看到天然氣價格上漲。」
澳洲天空新聞台記者CrystalWu：「這艘前往中東的船隻，在1月5號離開弗利曼特，幾週後由於紅海緊張局勢，(澳洲)聯邦政府下令船隻折返。」
這艘在海上飄了20幾晚的商船，載運價值200萬美元的牲畜，包括1.4萬隻羊和2000頭牛，月初從澳洲西部出發，飄洋過海要送到以色列，但如今卻到不了終點被迫原船折返，消息傳出後，引發動保人士抗議。
動物行為學者沃丁頓：「我覺得活體動物出口，令人氣憤也過時，如果讓牠們繼續這樣受苦，非常令人惱怒。」
除了在海上在陸地上中東的衝突持續外溢，一名親巴勒斯坦槍手，闖入土耳其伊斯坦堡附近的，一座美商工廠挾持7名工人，嫌犯還在工廠牆面，漆上巴勒斯坦國旗，並用土耳其文寫下「為了加薩」，以及「不是棺材就是死亡」的字樣。
遭挾持人質家屬：「我們當然害怕誰不會呢？他(武裝份子)在自己身上綁上炸彈，闖進去時還帶著槍，甚至對空鳴槍3次。」
警方不敢貿然行動，一直等到槍手上廁所時才出面攻堅，最後救出所有遭劫持工人，並且拘捕嫌犯。
另外以色列駐瑞典大使館，週三遭不明人士放置爆裂物，防爆小組到場在受控環境下引爆銷毀，這也凸顯以哈戰爭，讓整個區域安全都亮起紅燈。
美國總統拜登：「我們正在積極努力爭取，以色列人和巴勒斯坦人的，和平安全和尊嚴。」
以哈衝突爆發後，約旦河西岸的巴勒斯坦平民，遭受暴力攻擊事件激增，甚至已經達到無法容忍的地步，美國總統拜登首度下達行政命令，制裁4名以色列人，凍結他們在美國的資產，因為他們涉及約旦河西岸的暴力事件。
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