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30年27起奪命空難 尼泊爾成全球飛安高風險國

記者 彭惠筠 報導
發佈時間:2023/01/17 22:03
最後更新時間:2023/01/17 23:14

尼泊爾雪人航空空難,機上72人全數罹難。當局針對尋獲的黑盒子,正在全力判讀,來釐清失事原因。尼泊爾過去30年,發生過至少27起空難,關鍵原因,在當地的地形嚴峻、天氣變化大,還有飛安改革停滯,讓尼泊爾成為全球飛行風險最高的國家之一。

圖/達志影像美聯社

 
圍觀民眾,一腳踩在墜毀的客機殘骸上,雪人航空ATR-72型飛機,機上的台階、扭曲變形的座椅,事故現場散落著焦黑殘骸,搜救工作還在進行中。

由於飛機是墜落河谷之中,救援人員還得像是拔河一樣,出動一大群人用繩索用力拉,並在崎嶇地形和多霧天氣中,搜索著罹難者遺體,機上72人全數喪命,是尼泊爾近30年最嚴重空難,罹難者家屬擠爆殯儀館外,死者家屬等到一肚子火,因為事發至今,遺體還沒有完全開放指認身分,家屬痛罵政府說詞反覆。

罹難者親友:「他們說今天早上八點後,就會把遺體交還給家屬,結果現在又說遺體要驗屍,他們到底想幹嘛。」

 
殯儀館外甚至出動鎮暴警察,拿著盾牌在現場待命,好在比較正面的進展是,飛機的黑盒子找到了。

CNN記者VedikaSud:「就是要看黑盒子裡面的關鍵證據,包括墜機前幾分鐘的駕駛艙錄音器,才能幫助釐清到底發生什麼事。」

要釐清這趟不到半小時的飛行航程,到底哪裡出了錯,除了等黑盒子的紀錄公開外,只能靠目擊影片、說詞拼湊,先可以排除是燃油問題。

目擊民眾:「一聽到聲音我們就往外一看,發現一團巨大火球從天而降,我們就趕快衝去屋外。」

因為民眾說看到客機燒成一團火球,代表客機失事時,機上仍有燃油,而這段影片,則讓專家一看就知道不對勁,機頭些微上升,左側機身下沉傾斜,這代表著。

CNN飛安分析師MarySchiavo:「這看起來是很典型的失速,就是當機翼失去向上的空氣動力,機鼻往上而且看起來是以低速飛行,而左側機翼是往下的。」

研判是飛機失速,而這對台灣觀眾來說,畫面似曾相識,因為2015年復興航空空難,和這很類似。

 
CNN飛安分析師MarySchiavo:「我記得當時是復興航空的空難,在當年那起事件中,其中一具引擎被關掉了,所以飛機左右的向上動力不對稱。」

失事真相還有待調查,不過不幸的是,尼泊爾對空難並不陌生。

CNN記者VedikaSud:「因地形崎嶇與天氣瞬息萬變,這個喜馬拉雅山國家飛安紀錄差。」

當地地形起伏大,相當嚴峻,天氣也常說變就變,對飛行員來說是很具考驗的飛行環境,像是尼泊爾東北部,被稱為通往喜馬拉雅山門戶的盧卡拉機場,跑道盡頭就是懸崖,絲毫不能有半點閃失,而尼泊爾過去30年發生至少近27次空難,奪走將近300條寶貴性命;。

2018年3月12日,一架孟加拉優速航空客機,在加德滿都機場降落時墜毀。

 
目擊民眾:「飛機在靠近跑道的時候,搖晃得非常厲害,看到飛機這麼快速降落,和晃動這麼大時,我還很驚訝。」

這次空難疑似是因為機組員失誤釀禍,機上71名乘客51人死亡,20人受傷,還有2012年,一架西塔航空客機,起飛後疑似就因為撞上一隻老鷹,返航時墜毀。

加德滿都機場經理:「你們看到的這架飛機,就在起飛後幾分鐘,正準備返回機場。」

除了本身地形、天氣的挑戰外,還有飛行常遇到的鳥襲意外,不過,想征服世界第一高峰喜馬拉雅山的登山客、及想體驗藏傳佛教的遊客,仍然讓尼泊爾深具觀光吸引力,只是當地的自然條件和停滯的飛安改革,恐怕也讓尼泊爾的飛行風險,始終令人心驚。
 

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#尼泊爾#全球#飛安#高風險#國家

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