日本首都圈交通，現在更便利，上週澀谷站搬家，車站全面地下化，過去終點站在澀谷的「東急東橫線」，現在直通「副都心線」，從橫濱坐到澀谷，不用轉車就能繼續通到新宿，甚至更遠的地方，兩條地下鐵直通，橫濱中華街，已經準備好迎接更多觀光客，新宿與澀谷間的搶人大戰，也正式開打！
工作人員忙著換上站內新標示，鐵路原本就四通八達的日本首都圈，現在更方便，上週六東急東橫線與另一條副都心線接軌互通，過去橫濱方向的民眾，坐東急東橫線只能到澀谷，要去新宿得再轉車換線，但如今澀谷不再是終點站，東急東橫線直通副都心線，上車一路坐到新宿，甚至更遠的埼玉縣。
民眾：「不用換車就能直通，非常方便。」
不過澀谷站月台，一口氣從2樓移到地下5樓，車站大搬風，不少乘客還是一頭霧水。民眾：「有點搞不清楚出口在哪，不知道自己位置在哪，所以迷路了。」
新舊站轉換期，迷路混亂只是暫時，更受矚目的還是鐵路互通後引爆的龐大商機，東急東橫線上的橫濱中華街業者，已經摩拳擦掌，印了15萬份導覽手冊，力拚觀光。新宿遊客：「2條線路直通後，馬上就能坐車到中華街，這樣偶爾就想來這逛逛。」
埼玉縣遊客：「我已經20年沒來了，不用大費周章，現在很方便。」
鐵路直通，也一條串起澀谷和新宿2大車站，人流改變，同樣在兩地引爆搶人大戰。民眾：「澀谷，我會選澀谷，因為感覺澀谷的服飾店好像比較多。」
民眾：「新宿，因為澀谷是年輕人的地方。」
澀谷、新宿的客層，向來壁壘分明，過去熟齡男女偏好的新宿，為了拉近與年輕族群的距離，開始在路上設起露天咖啡座，車站地下出口旁的知名百貨，也看好商機，砸下90億日幣，睽違11年大改裝，至於最新、最潮的個性商店林立，吸引年輕人聚集的澀谷，則想方設法，要讓熟男、熟女，在此留步。
去年澀谷站剛開幕的購物商城，不只賣年輕人的東西，商品種類更多元，車站周邊裝潢、擺設，沉穩優雅的餐廳也紛紛開張。上班族：「希望澀谷能有更多店，讓熟齡男女來逛也不奇怪。」
兩條地鐵直通，帶來便利，引爆商機，也帶動沿線不動產行情看漲，業者更看好車站地下化後，澀谷的再開發計畫，未來新大樓爭相落成，澀谷改頭換面，將帶進更多人潮和錢潮。
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