後疫情時代各國在解除管制之外，都想趁此時機讓觀光旅遊產業復甦，但在長時間封閉之下，剛剛恢復生機的國際航空票價，卻依然讓不少人難以下手。《彭博》（Bloomberg）引述分析師研究指出，由於主要的兩大客機製造商波音（Boeing）和空中巴士（Airbus），短期內無法讓生產線恢復百分之百狀態，訂單趕不及交付，導致市場上可用的客機短缺，短期之內民眾想出國旅遊，機票票價恐怕很難出現大幅調降。
投顧公司傑富瑞（Jefferies）發現，目前在波音與空巴手上，有至少1萬2720架新客機，仍卡在生產線上無法即時完工出貨，加上全球供應鏈諸多限制，恐怕會讓這一大批新客機，拖延至數年後才能陸續交付給各大航空公司，受影響的幾乎都是各國大型航空，像是聯合航空（United Airlines）和印度航空（Air India）等。
專家則提醒大家，現階段居高不下的國際機票售價，短時間內很難有下降的可能，不僅僅是客機數量不足，「中國大陸逐步開放的政策，以及油價上漲等諸多因素，都讓機票價格非常不親民。
業內人士則指出，雖然部份口袋較深、現金流相對穩定的大型航空，他們有能力可以壓低機票售價，藉此吸引更多乘客搭乘，但是從市場平衡角度來看，這個行為會讓更多中小型或低成本航空，被迫捲入削價競爭的亂象，在他們看來、短時間內機票售價不僅很難有大幅下降的可能，反倒會有微幅上漲的機會。
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