睽違兩年F1大獎賽終於重返亞洲，十月份陸續在新加坡以及日本舉辦賽事。尤其F1車隊當中，出現不少亞洲面孔，更讓這次的亞洲站引起熱烈討論。F1主席更期待明年四月能夠重返中國大陸，首位來自上海的F1賽車手將重返家鄉比賽，預計將在中國大陸掀起一波F1熱潮。
十月份一級方程式賽車重返亞洲，從新加坡大獎賽到日本鈴鹿賽道的刺激體驗，都讓粉絲熱血沸騰。
一級方程式賽車去年的營收就超過21億美元，比起2020年幾乎倍增，跟疫情前的2019年相比也增加了5%。今年F1集團更是卯足全勁，睽違兩年，重新回到亞洲奔馳，就連一級方程式集團主席也感到相當興奮。
一級方程式集團主席 多梅尼卡利：「我們從日本站開始說起，日本站讓我想起我們跟舒馬赫，在2000年第一次贏得世界冠軍頭銜，真的是很特別的比賽，我知道大家都很愛那裡，也喜歡新加坡站，不同地點有不同的氣氛，新加坡站有很棒的景致，我們在2008年到那裡展開夜間賽車，是完全不同的活力。」
多梅尼卡利強調，F1亞洲站就是充滿獨特的魅力。就算新加坡站門票將近七千美元，還是在幾個小時之內銷售一空。而且對F1來說，重返亞洲，看見的是更多的商機。
一級方程式集團主席 多梅尼卡利：「亞洲市場對未來而言非常重要，我們希望能有更多投資，繼續發展業務，我們得到來自這個特別區域的大量關注，所以我們的責任是要實現承諾，把賽事聚焦在最棒的地點，持續為我們的夥伴，為我們的車隊，為我們的投資人提供並且發展更好的賽事戰略市場。」
尤其F1賽車手當中，還出現不少亞洲面孔，更讓今年亞洲站充滿看點。
包括日本的選手角田裕毅，還有中國大陸第一位Ｆ１賽車手周冠宇，都吸引大批來自亞洲的粉絲觀眾。
一級方程式集團主席 多梅尼卡利：「我認為這展現出充滿抱負的面向，你知道中國大陸出現在所有的體育活動，和生活不同角落，對推動商機成長而言，至關重要。」
加入愛快羅密歐車隊的周冠宇，就讓Ｆ１在包括微博、抖音等中國大陸社群網站的討論度，增加超過三成。
一級方程式集團主席 多梅尼卡利：「希望我們可以在中國大陸上海舉辦賽事，但你也知道決定權不在我們手上，我們很希望明年那時會有這樣一場比賽，應該是在四月份，到時一切都會明朗，就看國際賽事能不能開始重返中國大陸。」
根據最新公布的2023年F1大獎賽賽程，上海站安排在四月中旬，讓這個來自上海的賽車手萬分期待，預計將掀起一波F1熱潮。
F1賽車手 周冠宇：「能夠看到家鄉的比賽重啟，對我來說特別有意義，當加入F1之後就是希望能在我家鄉的群眾粉絲面前比賽，在我第一次看F1的賽道，夢想未來成為F1賽車手的地方奔馳，那是所有夢想的起點，所以能以F1賽車手的身分回到家鄉，對我，對所有中國大陸的粉絲來說都很有意義。」
不過想要吸引大批F1粉絲蜂擁而來，投入的金費可不少，新加坡一年要花上9700萬的資金，其中政府在背後贊助六成的金費，大約可以獲得九千萬美元的觀光收入。
德勤東南亞體育事業負責人 沃頓：「在像新加坡這樣的地方舉辦F1大獎賽，價值大約是七千到七千五百萬美元，同時舉辦賽事八到九成的成本，會用不同形式重新投入當地的經濟，因為是由新加坡人展開賽事建設，還有相關技術以及養護賽場等等。」
只是目前全球面臨通膨問題，要舉辦一場國際型的運動賽事，現在就需要更多的資金投入。不過在疫情後，亞洲積極吸引各國觀光客回流，F1則是期待擴大觀眾群。
一場場的亞洲賽事，儘管要投入大量人力物力，但就是要炒熱商機創造雙贏局面。
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