自從1896年現代奧運舉辦以來，公路自行車賽就是正式項目之一。儘管中間有三屆暫別奧運舞台，不過12年後再度回歸，也成為奧運史上最悠久的一項賽事。
比賽路線長！坡度陡峭 難度歷屆奧運最高
公路賽中，同一國家的選手以車隊為單位參賽，爭奪個人獎牌。本屆奧運採用一日賽的方式舉行，從東京武藏野公園出發，途經神奈川縣和山梨縣，終點設立在靜岡縣的富士國際賽車場。比賽路線不僅長度長，期間還包括陡峭的上坡和下坡道路，使得這屆奧運公路自行車賽的難度高於歷屆。女子比賽中上坡路段長度為2692米，男子比賽上坡路段長度為4865米。其中，男子組的距離是244公里，女子組距離為147公里。
公路賽講求團隊精神與默契 各司其職確保主力獲勝
公路自行車賽的魅力在於要講求團體合作，儘管這項比賽屬於個人競賽，但是為讓陣中的主力選手贏得勝利，其他隊員必須扮演掩護、支援的角色，同時運用戰術，爭取最高榮譽。衝在隊伍最前方的選手擔任引領角色、上坡路段負責牽引主力等等，隊伍中每名隊友各有各負責的範圍，考驗團隊的合作協調；因此，為了讓主將獲勝，全隊必須團結一致，全力以赴。本屆奧運這個項目在男子組方面，法國選手阿拉菲力浦最有問鼎冠軍的實力；女子組則是荷蘭選手安娜˙范德布雷呼聲最高；不過由於荷蘭隊整體實力都很強，因此冠軍可能會被荷蘭隊中其他車手獲得。
個人賽強調配速與技巧 選手體耐力至關重要
個人計時賽中運動員採用間隔出發，男子運動員將完成兩圈比賽，每圈長22.1公里。女子比賽只需完成一圈。每個國家奧組委最多能夠獲得兩個計時賽參賽名額，名額根據國際自由車總會（UCI）的世界排名確定。和公路賽所有選手集體出發的方式不同，個人計時賽是運動員和時間比賽，挑戰個人實力。
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