欣賞摩托賽事時，您是否好奇車手們的應變能力，為什麼可以這麼快速呢？其實各個車隊都會在賽道旁安排「觀察員」，他們的工作就是拿著望遠鏡注意賽道狀況，並立即回報給車手，包括賽道上是不是出現衝撞事故，或是有殘骸散落，堪稱是車手的「另一雙眼」。
賽車觀察員：「放低，停停停停停停，到中間到中間到中間，到中間靠右靠右很好。」
連珠炮的指令，從無線電傳出來，話說得這麼急的，是來自賽車場邊的觀察員，賽車選手要避免撞車，一部分得依靠他們即時指揮。
印第賽車賽車觀察員達澤爾：「這些賽車這麼小速度這麼快，有一雙在上方的眼睛輔助很有用。」
在這個分秒必爭的賽事中，為了讓選手快速瞭解狀況，觀察員說話必須簡短又清晰。
印第賽車賽車觀察員達澤爾：「這些賽車的設計當中，不會注重盲點或視野清晰度，而是著重在速度上。」
印第賽車賽車觀察員達澤爾：「雖然身為賽車觀察員，但你很少會直接看著選手的車，通常都是在看他後方的狀況。」
除了不停掃視車手後方路況，確保沒有危險逼近，觀察員還要注意前方道路，看看有沒有衝撞事故、殘骸散落，或是其他車輛車速過慢，任何異狀都不能放過，不過經驗再怎麼豐富，在高壓環境中，也難免出差錯。
印第賽車賽車觀察員達澤爾：「每一位觀察員都會犯錯，尤其當車輛顏色很相近的時候，你無可避免地就會和錯的選手說話。」
透過望遠鏡邊看邊說，考驗隨機應變的能力，觀察員這個角色到底有多重要，從2019年的印第500賽事，就能看得出來。
旁白：「車手辛奇克利夫避免，捲入一場嚴重的撞車事故，多虧資深觀察員波隆納。」
車手當時看到了煙，觀察員的聲音立刻傳入耳中。
賽車觀察員波龍納：「停停停停停，到中間到中間到中間，到中間靠右靠右很好。」
千鈞一髮之際，車手找到了空隙，躲過一劫，而當比賽進入尾聲，兩輛車並駕齊驅的時候，觀察員反而必須冷靜下來，而不是大吼大叫，讓車手能夠專心向前衝。
印第賽車賽車觀察員達澤爾：「我認為觀察員在這種情況中，最大的作用就是保持冷靜，(選手)已經壓力夠大了，他不需要你喊著『往內往內，喔！』。」
愈是緊張的情況，就愈需要保持冷靜身為賽車選手的雙眼，這些在場邊的觀察員絕對功不可沒。
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