對於菲律賓馬尼拉居民來說，開車出門塞在車陣中，每天花5小時通勤，1公里路要開將近5分鐘，恐怕早已司空見慣，但同時因為塞車，發生救護車錯失黃金時間，病患還沒送到醫院，就平白送命的悲劇。
救護車卡在車陣中，不管警笛再怎麼響，也無法從中殺出一條血路，救護車卡在半途，傷患抵達醫院前就沒了呼吸心跳，這是今年7月，馬尼拉街頭發生的憾事。
救護人員：「有一名母親等了半小時，一直塞在高速公路上，最後停止了呼吸。」
上班族平均每天通勤時間，竟然長達5小時，試著模擬，馬尼拉上班族日常，上午6點30開車出門，9點上班，晚上6點下班，8點半到家，而且這還不算加班應酬時間，根據Google旗下導航APP9月統計數據，在馬尼拉市中心開車，開1公里路要4.9分，比4月時的3.8分還要久。
塞車夢魘讓馬尼拉打敗哥倫比亞波哥大、印尼雅加達等地，榮登最不想開車前往的城市，有專家表示，嚴格制訂交通法規、或是蓋纜車，都有助於緩解馬尼拉街頭，「天天塞爆」的情況。
創意都市方案創辦人SteveDale：「以全球各城市來說，纜車系統可以快速蓋成。」
資深鐵路專家RuedigerZander：「解決方案之一就是在，馬尼拉現有的大眾運輸系統之外，再增加設施。」
年底假期就要來臨，菲律賓人會趁著諸靈節長假、或是耶誕節出遊，再不快點解決塞車問題，恐怕路況還會變得更糟。
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