反送中團體，周二發起「全港大塞車」運動，要用「交通不合作」對港府表達抗議。總計有四條地鐵線受影響，有乘客不滿行程受阻，跟示威者在車廂大吵。香港接二連三的抗爭，有專家認為，港府不好好處理，香港恐怕會失去它的金融地位。
港鐵調景嶺站早上七點多，再度有反送中團體發起不合作運動。
民眾：「讓開，回去回去回去！」
示威者在車站張貼標語，表達訴求，但由於是上班尖峰時間，不少行程受到耽擱的乘客，忍不住破口大罵。
抗議民眾vs.乘客：「那麼我們還想年輕人上街被人打？不要啦好不好，阻大家一分鐘，(現在不只一分鐘)，對不起真的對不起，(不只一分鐘你真是說謊)，和平示威我支持，但如果你這樣阻止市民，我很反感我真的很反感。」
示威者不滿元朗暴力事件，港鐵沒有盡速關門，把乘客載離現場，而是決定「清客」，要大家下車，讓乘客受傷的機會大增，因此用各種方式阻擋車廂關車門。月台上擠滿人，趕時間的旅客，看到車門無法關閉，列車動不了，差點跟對方打了起來
港鐵乘客：「為什麼不好？不要打架不要打架，長官有人打人，不要打架不要打架，你們人多欺負人少，沒有人欺負你，開車都開不到。」
港鐵的觀塘線、港島線、荃灣線及將軍澳線，都有民眾發起不合作運動，出現零星口角，不滿交通受阻的乘客，用髒話辱罵威脅。
港鐵乘客：「X你老母我打你，你以為警察會看到嗎？X你老母蠢蛋，黑社會和警察勾結，這個不變的定律啦，X你老母，從五六十年代一直延續到現在。」
抗議民眾：「香港人加油。」
但也有不少乘客表達支持，認為他們這麼做，無非就是想獲得政府能回應訴求。
港鐵乘客：「我十點要開會現在八點，我認為我的工作跟會議可等等，但我們的自由安全和人權，被剝奪了而這是不能等的，所以我覺得這OK。」
港鐵的工作人員也對高層的處理態度不滿，認為管理階層沒有回應車長的訴求，也不認同721元朗車站把乘客趕出去的做法。
港鐵車長梁志成：「因為當時大堂兩批人，發生打鬥，當然我們作為車長覺得，如果我們將乘客在站停下，他們始終會來到大堂位置，(是不認同清客做法)，沒錯。」
香港八月還會有一系列的抗爭行動，但這樣的動盪，已影響到港股，專家提醒，香港不平靜，其他城市就有可能取而代之。
香港美國商會會長喬瑟夫：「但有其他人認為亞洲有其他城市，逐漸變得有競爭力，新加坡顯然是其中一個，很多跨國公司漸漸覺得不錯，還有其他地方曼谷吉隆坡，他們都試著吸引外資進來。」
罷工、暴力示威、不合作運動，一波又一波，動搖外資信心，若情況再不改善，香港可能不再被視為穩定安全的投資環境。
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