五月是聖母峰的登山旺季，很多人趕在雨季前，想要登上世界最高峰。但最近因為登山客湧入太多，想要登頂必須慢慢排隊，頂峰就像在擠萬里長城一樣，因為行進速度慢，很多人下山氧氣不夠用，陸續暴斃，過去一個月已經有11人喪命。
登山客一位接一位，在海拔八千多公尺的聖母峰，等著準備攻頂，風速一小時15公里的冷風直直吹，是極限大挑戰。
CNN記者：「那些照片是在死亡區拍的，為什麼稱它為死亡區，是因為那區的氧氣量是不可思議的低，大概只有海平面的1/3。」
這是是聖母峰的南側路線，最熱門的攻頂路線之一，但最近卻大塞車，登山客卡在途中，哪都不能去，氧氣不足狀況下，有人等了12個小時後，不幸喪命。
CNN主播：「又有兩名登山客死亡，讓今年登山季死者數增到11人，其中一死者是61歲的美國男子，下山時死亡，另一個是64歲的奧地利男子。」
平常沒什麼人的時候爬，就已經氣喘噓噓，更何況是被擠在隊伍中，更有可能缺乏氧氣，或著成功攻頂了，下山時卻氧氣不夠用。
CNN記者：「登山客會爬到山頂，登到最高峰，下來的時候，在某些情況下會睡一下。」
高山上的人龍多寡有一部分，取決於天氣，山友們接獲的天氣預報顯示，某幾天天氣適合，就會全都擠到這段時間來登頂。
旁白：「有經驗的登山客說，今年是特別忙的一年，因為天氣只有5天的天空夠晴朗，可讓登山客可以登頂。」
這幾年成功登上珠峰似乎成為一個風潮，原本應該是資深山友的行程，變成沒經驗的人也想跟風。
心理學者懷斯：「聖母峰變成一個品牌，一個奢華品牌，人們可以花很多錢買一輛瑪莎拉蒂或是買奢華房地產，但擁有某種體驗也是象徵價值。」
也有山友抱怨，是尼泊爾政府發了太多登山許可證，才導致珠峰塞車。
國家地理雜誌作家金吉斯：「他們不這麼做(少發)是因為他們靠發許可證賺錢，一張許可1萬1千美金(台幣33萬)，一般人要花5萬到10萬美金來登聖母峰。」
尼泊爾政府否認外界批評，他們想發登山財，才發那麼多許可證的說法，而人山人海的狀況若不改善，山友只能繼續在高山上與死神搏鬥。
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