南北韓關係持續好轉，26日上午在北韓開城板門站，舉行兩韓鐵公路對接開工儀式，但由於受限於聯合國的制裁，鐵路耗材和投資無法豁免進到北韓，因此在動工儀式後，還是尚未正式開工。
京義線列車工程師：「距離最後一班京義線列車停駛，已經過了10年了。」
經過都羅山站，再跨軍事分界線，上午10點準時抵達，北韓鐵路部副部長金潤革還有南韓國土交通部長金賢美，代表雙方致詞。
為了落實4月份，板門店宣言中，對接跨境鐵公路的承諾，兩韓官員今年數度進行聯合考察，這次正式舉行開工儀式，從簽字、鐵路接軌、再到指路牌揭幕，彰顯兩韓合作的堅強意志。
民眾：「這次真的重回以前住的家鄉，真的讓我情緒很激動。」
只不過，這次的工程實施必須取決於北韓去核化的進度，再加上聯合國和美國的制裁，鐵路耗材和投資無法獲得豁免進入北韓，因此雖然辦了開工儀式卻動不了工，想要南北韓正式通車，恐怕還有得等。
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