再過一個多禮拜就是大陸十一長假,是旅運需求的高峰,而現在在大陸搭高鐵,隨著京滬高鐵復興號的提速,從原本時速300公里,提高到350公里,大幅縮短行車時間,同時也能增加客流。從北京到上海,行車時間將從原本的5小時,縮短到4個半小時。
大陸高鐵復興號全車覆蓋wifi,不只拚網速行車速度也提高,21日開始從原本時速300公里,提速到350公里,運行時間大幅縮短,北京到上海將從原本的5小時,縮短到4個半鐘頭。
中國工程院院士何華武:「當時在做設計建設和運營的時候,提到過目標速度是時速350公里,初期是300多公里,我們就有這種緊迫感,把它達到350公里。」
2011年通車的京滬高鐵,當時設計的最高速度就不只300公里,同年間還發生溫州高鐵追撞事故,雖然沒有因果關係,大陸高鐵歷經6年降速,要重新回到時速350公里。
鐵道科學研究院研究員:「最重要的有脫軌係數、輪重減載率、輪軸橫向率這幾個指標,應該說時速300到350公里,雖然這些指標都有些增長,但是基本上都是在安全線的範圍裡的。」
今年7月復興號上路,展開時速350公里實車檢測,通過綜合評估,京滬高鐵能夠滿足時速350公里的營運要求,行車時間縮短相對來說能增加客流,未來票價勢必也會有所調整。
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