▲(圖：半島電視／版權所有，禁止轉載。)
法國政府日前宣布將在接下來的5年內，打造一條長約1000公里的太陽能道路，他的發電量約可供應500萬人所需用電，這是法國人口的8％，而特別的是，這條太陽能道路的經費來源，將由法國政府向化石燃料加稅的稅收貢獻。
太陽能有機會變成人類的救星嗎？
太陽能馬路宣傳片：「我們能把所有的馬路都換成巨大的太陽能板嗎？把陽光轉變成電力，然後回饋給當地使用。」
這可不是天馬行空的幻想，這對美國夫妻早就開始動手作。
太陽能馬路設計者布魯梭夫婦：「如果我們把所有馬路換上太陽能板，就可以用這種方式獲得太陽能，那時我老公還笑我，但我之後不斷思考這想法，認為如果找到對的人合作，就有機會讓這想法成真。」
讓馬路變成發電場，而且還可以無限延伸，只要有太陽，整個世界都是我的發電廠。
太陽能馬路設計者布魯梭夫婦：「全美42州有25000平方英里的馬路以及停車場面積，如果我們都把它鋪上太陽能板，就算發電功率只有50%，都能製造全美發電量3倍的電力，足以供應幾乎全世界的用電量。」
光用想的當然很讚，但問題是得克服現實的技術問題，這裡是離阿姆斯特丹不遠的一個荷蘭小鎮，2014年它們成功建造了，全世界第一條會發電的自行車道。
半島電視台記者：「遠遠看這是一條普通的自行車道，不過仔細看在強化玻璃的底下就是太陽能板，如果天氣好的話這條70公尺長的路，能產生供3戶家庭所需的電力。」
短短70公尺自行車道，只是太陽能馬路的一個起步，現在法國宣布要在未來5年內，打造一條長1000公里的太陽能道路，長度可以環繞台灣整整一周。
太陽能馬路宣傳片：「太陽能板是放在道路表面上，可以承受各種交通工具，所發的電可以供給路燈、公車亭、建築物，以及商店和商業用途使用。」
1000公里長的太陽能道路，發電量可供應500萬人使用，這是法國總人口的8%。
太陽之路公司經理：「在路面設置太陽能板，不是只為了未來20年、25年，而是會一直做下去的東西，我們設定15年回收成本，之後就能從道路本身獲得利益。」
要打造會發電的智慧馬路，首先要鋪上一層經過防滑處理的強化玻璃，然後在底下裝太陽能板和LED燈，這種馬路不只耐壓，還得承受各種極端天氣，研究團隊打包票，這種馬路可使用20年，並且能減少車禍發生。
太陽能馬路宣傳片：「這是未來的道路，也是通往未來之路。」
打造這條通往未來的道路，至少要2到3億歐元，而經費來源將是化石燃料業者加稅後的稅收。
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