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「鴻華先進」電動巴士 斥資10.6億橋科蓋生產基地

記者 宋珮文 / 攝影 林義邦 徐克誠 報導
發佈時間:2024/04/11 18:31
最後更新時間:2024/04/11 20:55

鴻海集團旗下的「鴻華先進」,自主研發的電動巴士需求量增加,因此加碼投資10億多,在橋頭科學園區打造生產基地,以及實驗場域,這也是鴻海集團在台灣建立的第一個AI智慧工廠,預計2025年完工後,初期生產量一年有500輛電動巴士。

圖/TVBS

 
公車來了,乘客排隊上車,不管是外觀還是內裝,都和一般公車不太一樣,這是鴻海旗下的電動巴士MODELT,從2年前高雄開始試營運,數量愈來愈多。

司機:「馬力就有差了。」

乘客:「很舒適而且冷氣也夠涼。」

 
主持人:「第三鏟。」

圖/TVBS

看好未來成長趨勢,鴻海和裕隆兩大集團合資成立的「鴻華先進」,今年再加碼,橋科園區分三期工程,斥資10億多,打造電動巴士的生產基地,以及實驗場域,而去年在大寮和發園區動工蓋電池中心,以高雄為中心的電動車發展聚落。

鴻華總經理李秉彥:「場域能夠進一步帶動台灣電動車產業,並在高雄形成一個產業聚落。」

自主研發的電動巴士MODELT量產,相繼在北中南.離島共十個縣市上路,不僅如此,目前已經有東南亞及美洲國家接洽,高雄設廠鄰近港口,出口相對更方便,估計2025年廠區完工,初期產量達到五百輛。

圖/TVBS

鴻華總經理李秉彥:「(成長)速度變慢投入的資源變少,代表什麼代表提供公版設計的公司,就會有更多的機會,因為他們不再願意投了十億美金、或百億人民幣做一台車了,如果透過共用平台,他只要花一億美金他就有一台車。」

電動車從無到有,要一條龍打造需要耗費大量人力和金錢,鴻華先進朝客製化AI工廠,以高雄當作示範工廠,提前為前進國際的電動車市場做好準備。

 

 

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