陸客來台人數縮減，南台灣觀光急凍，加上廉價航空興起，國內旅遊人數5年來首度出現衰退，觀光局祭出補助攻勢，砸4千萬救國旅，補助南部5縣市包含台南、高雄、屏東、澎湖、台東，20人以上團體旅遊，平日出遊每人每日補助5百元，交通費每團最高補助3萬。不過學者說煙火式的撒錢補助，效果只是短期的，重點還是在如何找到旅遊亮點，提升品質。
500位志工5月中在附近海域放流魚苗，重頭戲則是登島淨灘，把漂上岸的垃圾都清乾淨，總共清出1500公斤的海漂垃圾，希望用最棒的模樣迎接暑假來臨的遊客。
在台灣除了有島嶼生態的旅遊，台鐵也跟旅行社攜手合作環島列車。
記者呂蓓君：「我們來到碧潭吊橋，這裡是新北市知名的旅遊景點之一，不過這幾年國內的觀光旅遊也開始出現了變化，從2014年的數字來看，國內觀光旅遊人次來到1.56億人，2015年則是1.78億(人次)，2016年則是最高峰1.9億人(次)，不過就在去年人數來到1.83億下滑了3.7%，從這邊也可以看出來國內旅遊似乎開始拉警報。」
旅遊業者國內處長蕭冠群：「如果你沒有辦法提供，一個消費者或者是旅客需要的產品內容，或者是你沒有辦法幫他解決，他在旅程中可能碰到的困難，他當然就必須要轉為自行來安排他的遊程。」
國旅人次呈現5年首度下滑，加上廉價航空興起，旅遊電商平台選擇多，讓出國變得更容易，也衝擊國內旅遊。為了振興國旅交通部觀光局擴大振興方案，台南、高雄、屏東、澎湖、台東等5縣市，20人以上團體旅遊，兩天一夜平日出遊，每人每日補助5百元，交通費每團最高補助3萬、澎湖5萬。
交通部觀光局業務組長劉士銘：「吸引4萬人到這個5個縣市去做旅遊，以他的參團的費用還有在當地的消費，其實大概可以創造到大概到2億2千萬左右的產值。」
不過為何選擇這5縣市也讓外界滿頭霧水，畢竟嘉義跟南投旅客人數衰退更嚴重卻不見上榜。
像這樣猶如放煙火式的補助，只能讓下一次的數字變得好看，長期來看對於振興國內旅遊真的有幫助嗎?
世新大學觀光系副教授簡博秀：「我覺得他還是屬於短暫的，而且我們的這種補助，通常會受限於所謂通路，也就是旅行社或幾個固定的目的，我覺得那補助的部分，應該更多的是放在哪裡，你如果能夠塑造一些新的景點、更好的景點，自然人就過去。」
旅遊必須透過文化底蘊，還有內容來吸引遊客，如果只期待政府撒錢補助，不從源頭提升交通，軟、硬體設施的品質，國旅人數惡化恐怕才正要開始。
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