交通部長賀陳旦今天受訪確認，桃園國際機場第3航廈完工目標，無法在2020年底達成。根據有意參與投標的廠商估算，完工期約延後近2年。
桃機第3航廈總經費新台幣742億元，由台灣世曦與英國設計團隊Rogers Stirk Harbour + Partners設計，不但是台灣新國門的重大工程，在國際上也是具指標的建案。
近10年桃園機場旅客量大幅成長，即使第2航廈今年底擴建完成，因年旅客量已破4000萬人次，尖峰時段機場仍擁擠，只能期待第3航廈早日完工，紓解機場的壓力。
去年5月，桃機第3航廈動工，但只先進行「機坪、滑行道與機坪設施工程」及「第三航站區土方及基礎工程」，算是前奏曲，主體工程預定今年第2季才要動工。
今年初，桃機公告第3航廈主招標工程時，廠商就陸續反應，第3航廈若要在2020年年底完工，施工期太短，有難度。
根據廠商向桃機公司提出的合理工期，從主體工程動工到全部完工，大約要51個月。
桃機公司董事長曾大仁今天受訪表示，第3航廈確切延後時程，還在做最後評估，不便透露。
如果依據廠商的需求試算，桃機第3航廈完工期可能會延到2022年第4季，比預定時間延後約2年。（中央社）
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