台灣的景氣真的回溫了嗎？昨天在台中港一艘貨輪載運了906輛雙B，保時捷等高級轎車到港，不僅場面壯觀驚人，總市價初估約28億元，創下了金融風暴後最高紀錄，但經濟學家認為高級車需求增加，僅代表金字塔頂端消費力增加，不代表一般民眾的消費力增加，動輒4、5百萬的高級名車，對一般民眾來說還是遙不可及的夢想。
TVBS記者張子銘：「從車市看景氣，昨天台中港一口氣進了，906輛雙B轎車以及保時捷跑車，已經創下金融風暴後，台中港單航次新車數量，總價值最高紀錄。」
近千輛進口高級車，全部整齊排列在台中港，場面壯觀驚人，其中最吸晴的車款保時捷911空車價，就要808萬，另外BMW-X6休旅車，也要650萬元上下，還有全台限量10部的XL350雙門跑車，也要近600萬元。
TVBS記者張子銘：「這一部雙門轎跑車CL500，市價700多萬，才剛到港，就已經被車主訂走。」
高單價的車種剛剛到港，立刻噴上厚厚一層蠟保護，其他車型也都貼上保護膜，關稅局預估，906輛進口車，市價超過28億，光是關稅就要10億左右。物流公司副總林曼莉：「聽到的是說，有業者一次就訂走5部車。」
到港車輛數目成長，就連車商訂單都增加，2家車商表示，今年度銷售成績預估比去年成長3成，新車到港，就有超過8成被下訂，甚至有買家一口氣訂5輛BMW，高級車市場強強滾，但購買族群仍以醫師、高階主管以及企業主居多，對一般大眾來說，卻仍然遙不可及的夢想。
記者：「有沒有想要買一台？」工作人員：「想啊，不吃不喝，10年還買不起。」記者：「買不起喔？」工作人員：「養不起，買車是一回事，養車又是一回事了。」
以2009國民平均所得45萬來計算，一般勞動階層，要買一部動輒4、5百萬的高級車，真的得不吃不喝10年以上，高級車熱銷，恐怕只能說是金字塔頂端的消費能力增強，並不代表一般大眾的消費力也跟著成長。
