行政院長賴清德今天南下高雄，只是明明人就在中鋼集團總部卻似乎刻意不提空汙，就怕被說不能苦民所苦，行政院火速將空汙修法內容送立院排審，環保署也提出相應做法，要減低移動式汙染源的PM2.5災害。
深入空汙受害區，人就在中鋼集團總部卻刻意避開敏感話題，行政院長賴清德2天1夜行程，除了推前瞻，就是看長照，南台灣空汙怎麼辦？，就怕被說不能苦民所苦，政院火速將空汙修法內容送立院排審，環保署也提出相應做法，針對10年以上的二行程機車和柴油大貨車，從109年開始要嚴法取締！
環保署空保處長蔡鴻德表示「比較新的摩托車，有量過它那個PM2.5的數字，差不多在20個微克到25個微克之間，那如果是屬於二行程機車，曾經量過是在1500到1600個微克，這差距是60倍到70倍，全台柴油大貨車排放的汙染物差不多是5座的中火排放量。」
全台大約還有120多萬輛烏賊車在街上跑，占整體PM2.5總量大約30%，行政院也定調要地方政府劃設空氣品質維護區，嚴禁高汙染交通工具進入。要提高機車排氣檢測率，環保署也祭出罰則，最重可能會被吊銷牌照，汽機車未檢測，原本單次處罰車主1500元，未來希望地方政府多取締，第一次改罰500元，接著採累計制，第三次被抓到就要吊銷牌照，全面降低移動式汙染源。
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