台北捷運文湖線真的是多事之秋，好不容易最近營運系統漸趨穩定，不過卻接連在跨年夜和昨天，發生煞車系統過熱燒焦的意外；今天台北市議員洪健益，到維修的捷運機廠會勘，發現原來煞車燒焦的次數多達6次，議員擔心，萬一波及充滿氮氣的車胎會釀成火燒車；而台北市政府先前都沒接到通報，現在發生事故，已經要求捷運公司，緊急加裝溫度感應系統，隨時掌握捷運運轉的溫度狀況。
台北市議員洪健益：「在輪胎卡死，在溫度提高的情況下，為什麼沒有接收到訊息？是你們系統出了什麼問題？這是我們要懷疑的地方。」
高分貝痛批台北市長郝龍斌，市議員洪健益揮別闖貓纜事件，這回盯上的是前一天冒煙燒焦的文湖線車廂。
從拍攝的畫面中，可以看到左半邊發紅的機件，就是闖禍的煞車碟片，右半邊正常狀況下是暗黑色，通常運轉中溫度高達400度以上，與車胎之間只有薄薄隔熱片，一旦高溫延燒，可能波及充滿易爆氮氣的車胎，釀成火燒車意外。
而過去捷運從試車，到昨天為止，因為缺乏溫度感應系統，一共發生燒焦6次的意外，通通沒有回報給北市府交通局。
北市府亡羊補牢，承諾會比照當初馬特拉系統，在煞車片和車胎間，加裝感應系統，就怕故障停駛壞印象還沒根除，又鬧出不可收拾的重大意外。
◎影片來源：台北市議員洪健益
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