這幾年面對極端氣候強降雨，都市排水防洪觀念顯得更重要了！從集中排水改變為分散防洪概念，前內政部長李鴻源認為不能再迷信，使用工程手段和花錢就能解決問題，而是要發揮都市設計方式，來處理都市淹水問題，也就是說要利用空間改造實現韌性城市。臺灣大學土木系副教授李天浩，接受TVBS專訪表示，其實可從道路導引排水、接收人行道淹水和防範建築物淹水著手，也是有機會可抵抗淹水帶來災害！
記者蔣志偉：「台北科技大學是全台灣第一所在校園，大量鋪設透水鋪面的學校。」
雨水打在透水鋪面導水孔，很明顯水直接滲入進去，沿著管線流到地下貯水，若強降雨發生時水滿了起來，就會立刻將水向外排到生態滯洪河道。
國立臺北科技大學土木所教授何嘉浚：「這個磚大家可以看一看，它本身的孔隙是比較粗糙的，而且它是屬於多孔性的材料，這個材料本身如果今天水一下下來之後，它是可以很快入滲下去的！防水磚最主要的目的，當它下雨下下來時候，這些水可以迅速地往下入滲，那當然往下入滲同時水還是要排，所以我們在透水磚的周圍，還是要設置一些所謂的雨水貯留措施，周圍還是有一圈生態河道，這個有點類似像地面雨水滯留系統，所以把水暫時貯留在那個地方。」
台北市工務局最新統計，光是在台北市使用透水鋪面面積，達到3萬8千平方公尺，就是為了防止淹水，其實每年梅雨一來，淹水情況經常讓民眾苦不堪言，除了要重新思考洪水頻率，也要具備推估雨量的能力。
前內政部長李鴻源認為，不能再迷信使用工程手段、和花錢就能解決問題，而是要發揮都市設計方式，來處理都市淹水問題！也就是說要利用空間改造，實現韌性城市。
國立臺灣大學土木系副教授李天浩：「韌性城市這個概念是對的，那就是說雨很大還是有可能淹水，可是呢它很容易就恢復，不影響大家的生活，大家受到的災害衝擊很小，這個概念是對的。花大錢問題是要怎麼花？就是說傳統的工程方法，都市裡面其實我們現在人口，已經很大比例在都市裏面，我們要怎麼做這個部分，我覺得還沒有一個共識，這個是要好好想一想的。」
國立台灣大學土木系副教授李天浩建議，可從道路導引排水、接收人行道淹水，設置擋水門防範建築物淹水，只是現在梅雨鋒面一報到，就會遇到大雨導致淹水，值得注意的是，台北市下水道能承受的疏洪量，是時雨量78.8毫米，光是在6月初，內湖就出現過最高時雨量154毫米，難以避免水患威脅，為了推動城市防洪，台北市還打造12座生態公園。
記者蔣志偉：「平常沒有下雨時候，這裡是一座生態池，一旦降下了大雨之後就變成了滯洪池，可有效減緩附近區域淹水機率。」
國立政治大學地政系副教授孫振義：「籃球場目前看起來是在比較低漥地區，可是如果強降雨的時候，它沒有把它的排水系統做一個控管，那所有的雨水集中之後就馬上會往外排，那如果要滯洪的話，我們希望控制在一定的水位高度，比方講30到50公分，不會危險的範圍內，讓它窪蓄一段時間，像停車場等等我們把它打造，變成它可以在強降雨的時候吸收水分，可以讓雨水在那邊窪蓄，然後過多我們再往外丟。」
工務局圓山管理所主任林賢達：「整個生態的池域，然後再進行一些棲地的改造、然後做一些人工的溼地，做蓄水防洪的功能，那也包含我們一些鋪面，改成一個透水鋪面，然後增加一個雨水撲滿
台灣目前許多河川幾乎都在整治，但大雨一來照樣淹，外界質疑治水工程難道為何不見起色？專家建議政府，應該全面性整合國土規劃，多聽各方意見做好一系列防洪政策，才有機會針對水患對症下藥。
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