公民團體質疑台電核一廠 2號機降載運轉案是先斬後奏，且憂心相關核安問題；原能會說，台電有依要求進行相關作業，此案背景不同車諾比事件，審查結果預計1至2週內出爐。
台電公司為增加6月上旬供電，4月29日起將核一廠2號機降載至75%功率，以延時運轉，原訂 6月初大修時程也將延長至 6月中上旬大修，由於過去也有進行核能機組降載計畫，安全無慮，僅告知行政院原子能委員會。
不過，原能會認為，此舉在國際上雖有案例，且總燃耗也在原核准值內，但考量涉及安全議題需審慎評估，依核子反應器設施管制法第14條規定，要求台電提送說明資料，若有安全疑慮仍會要求台電如期停機。
考量外界對此案存有核安疑慮，甚至舉蘇聯車諾比核災事件比較。原能會今天上午特別邀集各界公民團隊參與「核一廠二號機降載延時運轉案審查說明會」，並答覆相關降載安全疑慮和程序問題。
與會的宜蘭人文基金會董事長陳錫南指出，此為降載特殊案例，首要必須確保安全無虞；核工專家賀立維則認為，台電降載作業5月1日才提報告是「先斬後奏」，一邊施做、一邊審查，即便最後原能會審查不過，降載作業也進行到一半，這是否涉及違反核管法？
綠色消費者基金會董事長方儉說，台電這種彈性運轉是否涉及安全問題？認為降載作業為臨時計劃、非常規做法，且涉及作業順序問題，原能會對此是否應有新做法或討論相關法規定義？
原能會核管處長張欣表示，核一廠 2號機降載並非是為了安全問題，主要是基於電力調度需求而降載，由於台電核電廠過往也曾因颱風或設備狀況進行降載，所以才在 4月29日先進行降載作業，但原能會當天有派員到場視察及聲明通知，要求其5月1日送交報告以進行審查，台電都有遵照辦理。
她說，若原能會同意核一廠 2號機降載延時運轉，其大修時程確實會比原定計劃晚10幾天，但其規劃延時時程仍在最長18個月的維護保養週期規定內，運轉功率也在穩定區間內進行，目前審查委員正在進行台電報告資料審查，也會將今天會中意見納入考量，預計1、2週內會做出結論。
原能會說明，核一廠2號機降載延時案，其操作背景和狀況均不同於車諾比事件，各界不需過於憂心。 (中央社)
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