各縣市積極爭取前瞻計劃預算，不過台北市長柯文哲批評前瞻計劃，他以台北捷運發展當例子有3大失敗，以交通為導向的都市建設失敗，還有商業化、產業化都失敗，要以這經驗提醒中央，不是花錢下去就能成功發展。
台北捷運發展30年，柯文哲針對前瞻計畫提問，再談北捷「有3大失敗」。
台北市長柯文哲：「台北市在過去發展30年捷運，有3個問題，我認為做得不是很好，第1個是TOD，Transit Oriented Development，就是以交通為導向的都市建設。」
先談交通為導向的都市建設，捷運站旁應造鎮減少停車位，讓居民多使用搭乘，另外指出捷運站應該要是商業重地。
記者陸姿羽：「捷運忠孝復興站是跟百貨公司共構，因此可以引入不少逛街人潮，不過在捷運港墘站這邊，則是跟住宅共構，店鋪很難進來經營，因此柯文哲認為商業化失敗。」
除此之外，大陸近年把高鐵技術輸出到國外，台灣無法把捷運往外輸出，是產業化失敗。
日本地鐵東京區都會區搭乘率高達9成，學者點出，雙北大約只有38%，可加強端點的交通運輸。
逢甲大學運管系教授李克聰：「我覺得TOD，因為台北市它的住商混合，所以有很多的捷運車站都做了聯合開發，所以目前看起來還OK，但是它的使用率為什麼沒有辦法超過50%的門檻，我覺得基本上跟我們私人運具(交通工具)的持有率太高有關。」
近期政院拍板大興軌道建設，柯文哲拋北捷砸6千億經驗，效益不如經費投資，砲口對準中央，對前瞻執行度有疑慮。
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