超過400名的台鐵運務員、串連中秋節集體罷工！有台鐵列車長公布血汗班表，指控常得執勤到深夜，睡不到4小時，又得再值勤；也有站務人員從晚上8點上到隔天早上8點，過24小時後，又從上午8點上早班，等於連續3天都出現在車站，對此台鐵表示，會和工會溝通協調，希望雙方能達到共識。
車站內售票人員替民眾服務，或是車廂內列車長來回走動巡視，在發車前、幫忙拉車門，台鐵共有4千多名運務人員，但近期有部分員工公佈班表，1名站長指出，曾經從下午2點，嘉義出發、值勤3趟，深夜11點多下班，隔天一早4點28分，又得報到上班，等於睡不到4小時，也有站務人員控訴，從晚上8點工作到隔天早上8點，休息24小時後，又從早上8點上班，等於3天都出現在車站。
台鐵工會秘書長劉人杰 :「我雖然是上1個班，再1個班回來，回到原來我的單位報到，這個時間可能會是跨了2天，但是實際上我的班算2個班，但是我在整個外站時間是沒有給予任何加給。」
工會表示，運務人員要求台鐵修改排班方式，增加夜間津貼，否則不排除在中秋節，串聯400人集體罷工。
台北站站務主任楊韶平：「這個排班因素，我們是用3班制，導致於員工會有這樣的認知，好像休息時間不夠，這未來是1個改進的參考，希望朝正常化發展。」
台鐵指出將會和工會溝通協調，另外中秋連假，為了鼓勵民眾搭乘公共運輸，交通部除了要求國道客運業者加開加班車，並且針對1百公里以上路線，推出全天平均8.5折優惠，至少有65條路線適用希望減少連假塞車情況。
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