台北捷運經營的商用店面，這3年來招商遇到困境，空屋率達到3成，損失4.2億元，監察院提出糾正，而北捷也坦承租不出去是因為這些店面的坪數都很大，租金也貴，加上當初設計時沒有特別顧慮到商用店面需求，像是卸貨區以及停車場都沒有納入考量，也成為廠商不敢下手主要原因。
淡水河無敵美景配上美食，這裡是捷運共構商場，10樓順利出租，但同一棟樓45樓怎麼招租，就是乏人問津。
記者柳采葳：「承租者得要一次租下，這裡將近6百坪的空間，再租給其他的零售商，而且再使用時還要先打掉現有的格局，空間大月租金要77萬元。」
普遍廠商都嫌600坪的空間太大使用不便，相較之下餐廳才300多坪又有景觀才招商順利，捷運共構商場租約條件高導致空屋率也很高，監委提出糾正，因為從2013到2015年空置率3成，空屋情況讓北捷損失4.2億元。
捷運港墘站底下這間店面，大大的租字從蓋好貼到現在，看似地理位子好但500坪空間怎麼用。
附近居民：「除非超商啦，不然5百多坪(難租)。」
住宅區設超市很熱門，但臨停車到挖了避車彎成了卸貨區恐怕造成卸貨不便，這間月租要1百29萬，相較附近商店雖然屋齡舊300坪月租才35萬，同樣捷運站樓上這個空間一樣是租不出去的捷運商店，這裡除了沒地方卸貨，而且人潮也不多宣傳不易。
房仲業者：「當初在規劃的時候，比較沒有顧慮到商用不動產的需求，對於租客的限制來說比較多，當然也比較不容易租出去。」
捷運共構商店雖地理位子有優勢，但空間太大反造成招商困境。
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