雙北市交通局為了做掌握市民的交通習慣，找來外包的市調公司，在特定地點作問卷調查，訪查人員只要看到人就會緊拉不放，而且問卷內容整整有4頁，會問你家住哪、如何到公司花了多久時間。北市交通局表示，這些數據以後會當成捷運落建的依據，像是因為文湖線以東缺乏大眾運輸工具，北市府就研擬從汐止闢駛快速公車到內湖，解決內科交通。
民眾：「從這一站坐到三總，習慣搭捷運比較多。」
不同捷運站、不同路線、不同運輸工具，雙北交通局要整合，市民交通習慣靠什麼？
訪查人員：「交通局委託我們做交通滿意度訪問。」
看到人就緊抓不放，拚命詢，拜託幫個忙做問卷，他們就是交通局委託來調查。
訪查人員：「請問一下你的居住地是在？」
像是會問你家地址、從你家到公司花多久時間、怎麼來，還有回家地址，選定地點，從內湖到新北、從早上7點到晚上7點，統整大家的運輸習慣，數據最後會變成捷運蓋在哪裡的依據，或是北市快速公車從哪裡通過，也要靠這份問卷。
記者：「新北市北區像是汐止，就缺乏跟台北市貫穿的大眾運輸工具，因此北市交通局研擬闢駛快速公車，要從汐止一路通往內湖瑞光路，最後(終點)選在劍南捷運站。」
北市交通局積極改善內湖交通，也說舊宗路調撥車道很有成效，因此延長半個小時，大眾運輸早已是大台北居民重點交通，使用習慣也是交通局重要的施政依據。
圖／TVBS
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