台北市長柯文哲推公共住宅政策，捷運聯開案也投入其中，不過在內湖區港墘跟美河市部分，有的坪數超過30坪，租金3萬元以上，年輕人根本不會去租，現在決定改回「出售」，市價賣出，收益可達2、30億，因此有民眾認為這樣就失去政府協助年輕人意義，但捷運局回應所得會回到土開基金，償還捷運建設費用。
捷運港墘站聯開宅，北市都發局4月開放申請時，月租2萬9800元的2房型，只有2戶卻有41個申請人，租金高仍搶手，不過市府擔心有其他超過30坪月租3萬元起跳的可能租不出去，原本配合市長柯文哲政策只租不賣，現在要改回「用賣的」。
民眾：「如果是一個美意，但是到後來的結果，還是(賣)跟市價一樣的話，一點意義都沒有。」
民眾：「我當然不可能租，我一個月才大概賺個2萬5、2萬6，怎麼可能租2萬9以上房子，失去政策本身的意義了，那幹嘛當初政府要提出要租屋的東西。」
民眾認為失去協助青年意義，但捷運局擔心房價高租不出去，像一樓店面這樣空著沒人租好幾年，決定丟回市場，而且不只港墘站的6戶，
還有美河市406間小坪數辦公室和40戶大坪數住宅，都要出售，收益可達2.30億元。
台北市長柯文哲：「約租金在3萬以上，大坪數的豪宅就賣掉，因為也沒有人拿豪宅來當公共住宅，第二點喔，美河市你一講我就開始生氣，這個當初怎麼會都是分辦公室回來，要去經營那400多間辦公室，捷運局都覺得很困難啦。」
捷運局長周禮良：「要挹注到我們的土地開發基金嘛，本來就是要用市價的房子來出售，那如果降價的話會變成市政府要自己來想辦法補貼。」
捷運局表示賣屋所得是回到政府口袋，繳納的是500多億的捷運建設自償款，房屋出售實際價格，還是會等議會審議通過，之後再做評估。
