車市買氣有多旺，9月份前10年就比去年多賣9.9%，除了10年換車潮帶動，主要就是因為消費者猶豫期也比過去動輒到3個月大幅降低，加上上個月廠商促銷一波接一波，讓各家車商繼續開紅盤，往年度41萬輛目標邁進。
汽車業務員：「先生你好歡迎光臨，買車不用3個月，賞車猶豫期下修。」
客戶上門，業務員親切的問候，就是為了下訂單、交車那瞬間，但9月份起跑經銷商不用這麼煩惱，光是前10天銷量就比去年多了快10%，因為賞車猶豫期逐漸縮短。
汽車雜誌資深主筆林大維：「猶豫期通常在1個月到3個月不等，甚至可能留個電話看個車就失聯了，可是現在他們也發現消費者來看車猶豫期變多，成交失敗的機會也縮短。」
消費者想買車，廠商當然加碼促銷穩住業績，加上有新車改款就會賣得特別旺，和泰豐田旗下Lexus新車配額幾乎賣光；現代車、賓士也有好表現，各有3到7成提升，納智捷更飆出了148%業績。
汽車雜誌資深主筆林大維：「不管是業者促銷是高或低，最重要是要點到消費者心坎，消費者覺得說我的車子真的舊了，而我也有能力去改變。」
開車去野餐、賞車配霜淇淋，廠商8月動作不斷，期盼行銷加改款能夠在9月份，繼續衝高買氣。
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