號稱「汽車界的蘋果」-電動車大廠特斯拉，唯一「減速齒輪」供應商正是來自台灣的「和大工業」！和大工業創立將近50年，全球一線大廠幾乎都是他的客戶，擁有50多年豐富的製作齒輪經驗，幫助研發出符合特斯拉需求，同時又省下上億元成本的減速齒輪，也讓特斯拉「不能沒有和大」！
齒輪倒角，磨出每個齒痕，持續修整、精齒，符合客戶需要。和大工業廠長：「一個是冷卻，一個是潤滑，另外一個功能是清潔。」
為了如期交貨提高效能，汽車零組件大廠和大甚至自掏腰包自製滾齒機，每一座要價8百萬，這一個個減速齒輪，客戶來頭不小，可是「汽車界的蘋果」-電動車大廠特斯拉。TVBS記者華舜嘉：「就是靠著這樣精密的齒輪研磨技術，讓特斯拉願意將全數(減速齒輪)訂單交給和大。」
和大工業董事長沈國榮：「我們有50年做齒輪經驗，我們知道在什麼樣情況下配合什麼樣的齒輪結構，能夠讓噪音轉動時候幾乎產生最小噪音。」
配合客戶，不斷研發，製作出適合特斯拉需求的齒輪，他是和大工業董事長沈國榮，創立和大將近50年，主要客戶全是一線大廠，從美國三大車廠到日本豐田、德國BMW，每個月營業額曾經高達2億元，2008、2009年卻一路掉到8千萬，就是因為不敵金融海嘯與石油暴漲威脅。
沈國榮：「汽車零件業如果要跟汽車產業一起發展，我們必須尋求現在汽車產業、現在發展的油電車或純電車。」
非油料的零組件不能讓油貴蠶食訂單，危機也是轉機，沈國榮改變策略，目標族群轉向電動車與油電車，他們主動找上了特斯拉，但該如何讓特斯拉不能沒有和大？
沈國榮：「降低我們的成本來回饋給客戶，這就是讓客戶增加市場競爭力，客戶市場競爭力提升就等於他銷售提升，等於我們訂單增加，(例如)定六級齒輪跟定七級齒輪，他生產成本要2倍。」記者：「聽說因此省下上億元？」沈國榮：「我想長期來講應該是有的。」
研發基礎建立在為客戶省成本之上，這款純電動超跑讓特斯拉打開了全球市場，訂單暴增，和大即便空運也要想辦法如期交貨。
誠信至上也讓特斯拉留下深刻印象，和大成了特斯拉全球唯一減速齒輪供應商，股價笑開懷，從今年7月到現在已經飆漲超過80%，近幾年營收更從2010年的23億一路狂飆，去年站上30億，今年目標瞄準39。
其他特斯拉供應鏈表現同樣出色，日月光波段漲幅超過1成，三陽今年7月來也大漲超過5成，和大靠著豐富經驗，秉持幫客戶省成本就為自己拉升訂單理念，讓自己成了「特斯拉」非要不可的夥伴！
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