景氣回暖，帶動航空業人力解凍！華航跟長榮睽違一年後重新召募機師，華航考量直飛倫敦、客運增量，長榮看好兩岸航班增加，今年還買了2架客機，加強機隊運能，加上機師月薪破10萬，優渥條件，還吸引了不少女生前來報考。
應試者：「福利方面，大概說明一下。」
睽違一年，華航終於要召考新機師，跟長榮一樣，看好景氣回春，華航這回要找80名機師，長榮要考40名，華航替客運增點、貨運增量作準備，長榮除了汰換人力，還買了2架新客機，更預估兩岸航班需求升溫，利多因素加持，讓「機師夢」的名額跟著變多。
應試者吳明軒：「全世界機師競爭很激烈，如果你不是他當地居民的話，你很難有這樣的工作機會。」
參加機師說明會的，有不少人，都在美國拿到CPL商用駕駛執照，回台報考民航機師，72年次的李倪慧，就是不甘願拿CPL執照，只能開小型螺旋槳飛機，決定來跟男生一較高下。報考機師人員李倪慧：「我是覺得很多女生，如果真的想學開飛機，應該勇於去學，因為這不是女生不能勝任的工作。」
不只圓夢，高薪也向考生招手，張榮軒之前唸的是國際企業系，現在是B747-400的副機長，年資3年，月薪10萬起跳，如果當上機長，月薪拿15到20萬都沒問題。華航員工：「笑一下！」
航空業冷凍人事一年後，大動作招兵買馬，似乎也宣告，正式走出金融海嘯的谷底。
