受到大陸制定反分裂法的負面影響，兩岸貨運包機談判急踩煞車，不過台灣民航業者這幾天，還是密集的跟大陸民航總局磋商，希望台灣飛歐洲的航線，可以借道大陸領空；業者也首度跳出來表達訴求，希望商業的談判，不要受到政治的影響。
長榮航空駐北京人員是在15號前往大陸民航總局，磋商有關班機借道大陸領空，飛往歐洲的技術問題；業者表示，相對於目前繞遠路，飛越俄羅斯到歐洲，如果改成直接飛越大陸飛行情報區，每家航空公司每年可以省下上億元，這項方案協調已久。
長榮航空駐大陸總代表周寶裕：「最主要就是一個時間的節省嘛！那最重要就是省油，因為你時間縮短的話，耗油量就降低，業者的角度來講，我們不希望這次反分裂法造成兩岸緊張的關係，會影響到這次飛越（大陸）飛航情報區的業務。」
民航業者充滿期待，但是陸委會卻很保留。陸委會副主委邱太三：「大陸他這次單方面決定，等於是吃我們豆腐，也沒有告訴我們他大概想怎麼作，你了解我的意思嘛！如果沒有想怎麼作，其實這也是一種空口講白話，沒有意義。」
而除此之外，業者更希望，現在因為反分裂法而被迫暫緩的兩岸貨運包機談判，也不要緩得太久。長榮航空駐大陸總代表周寶裕：「希望能看到貨運包機的成行，因為事實上，兩岸經貿關係年年在提昇，那這方面我想，物流變很重要一個因素了。」
好不容易因為春節包機激發的熱情，被反分裂法政治效應潑了冷水，不過業者評估，兩岸交流日益密切已經是大勢所趨，對於貨運包機的成行，他們審慎而樂觀。
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