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高鐵號誌無法全自動 難過IV&V這關

記者 劉涵竹 / 攝影 柳中屏 報導
發佈時間:2006/11/08 13:08
最後更新時間:2016/05/16 15:06

攸關高鐵能否通車的IV&V測試報告, 趕在昨天下班前送到交通部,點出了高鐵號誌系統無法全自動連鎖運作,影響行車安全等種種問題,交通部長蔡堆回應,這的確是會影響到通車時程,不過他還是有信心,半年內通車沒有問題。

又是煞車失靈,又是列車出軌,高鐵測試運轉下來,問題沒斷過,果然過不了甄審委員這一關。

攸關高鐵能否如期通車的IV&V報告,趕在昨天下班前,熱騰騰送到交通部,點明了高鐵沒辦法趕通車,就是因為號誌系統不能全自動連鎖運作,還要再補考。

交委會主席魏明谷:「台灣高鐵試車期間意外頻傳,在履勘作業及審核程序未完成前,不得營運,沒有意見喔,好,通過。」交通部長蔡堆:「像這個訊號系統,還有目前試運轉的部分,還要再澄清,這部分我們會請高鐵公司,進一步來澄清。」

問題連連,所以沒有達到安全營運標準,讓人擔心明年通車的目標,難道還要再落空。蔡堆:「我不認為半年吧!因為裡面提到的幾個問題,應該是高鐵公司努力完,就可以解決的。」

部長把話說的信心滿滿,只是除了號誌,高鐵人員訓練,煞車系統都還有待考驗,什麼時候才能做出能否通車的最終判斷,月底前恐怕很難有結果。

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