今（6）晚空軍花蓮基地一架機號6700的F-16單座戰機，飛官辛柏毅執行夜航任務時，疑似空間迷向跳傘逃生，落於靜浦東方8.5浬海上，目前正在搜救中，失事原因還有待釐清。前飛官指出，夜間飛行時飛官很容易把天空中的星星、跟海面上的船隻燈火搞混，以至於失去方向感，因此發生當下應該要仰賴儀表板飛行。而在過去F-16夜航失事中，也曾有幾起因「空間迷向」導致失事的案例。
空間迷向是什麼？
前戰機飛官于皓瑋過去受訪時指出，夜晚低能見度飛行，看不到窗外地形地貌時，飛官很容易把海面上小小的漁船，甚至軍艦的燈火看成星星，這個時候就會很容易造成空間迷向，產生上下顛倒的錯覺。且不只夜晚容易發生空間迷向，白天如果能見度低或是飛進雲層也都可能產生。
當造成空間迷向時，若沒有及時看戰機上的儀表辨識，可能會誤以為戰機爬升，但實際上戰機是往海面上飛去，造成失事。于皓瑋表示：「這個時候我們去看一個姿態儀或者是狀態儀，他是一個人工的天地線，就是在平飛轉彎很信賴的儀表，事實上在我們儀飛教範也講了，你一定要信賴儀表，可是我說實在話我本身碰到好幾次，你要相信他真的很難，因為畢竟人還是相信自己的感覺。」
事實上，人的感官並不可靠，因此空軍官校學生都會體驗「巴倫尼旋轉椅」，當眼睛跟耳朵遮蔽之後不但搞不清楚方向位置，連椅子停止旋轉都還會以為正在偏轉，所有飛官都必須先進入模擬器，接受儀表飛行訓練，完全「摧毀」自己的潛意識並相信儀表。
F-16戰機「空間迷向」失事往例
F-16戰機自2008至2022年共發生6起事故，其中疑似為空間迷向失事案例包含：2020年空軍上校飛官蔣正志駕駛F-16戰機，在花蓮執行夜航訓練時失聯，隨後在海上找到殘骸和油漬，而蔣正志至今仍未尋獲，失事原因不排除有「空間迷向」可能；2008年空軍花蓮基地編號6706的F-16戰機飛官丁世寶，進行夜航訓練時，疑似因空間迷向墜海，至今下落不明。
◤音樂劇魔女宅急便◢
◤你的早餐吃對了嗎？◢
