因為不堪連年虧損，南台灣5家客運公司決定聯合裁撤載客率過低的路線，結果高達150條！他們表示，政府答應給的補貼款，超過7億4千多萬「跳票」，才讓他們不得不停駛冷門路線減少虧損；不過，乘客聽到消息十分驚訝，未來，學生怎麼上學？老人家生病如何去看醫生？大家都很無奈！
50歲的陳先生，每週從美濃搭公車到屏東看醫生，只要花幾十元，他就能安穩的來回，不過這條他從年輕坐到現在的公車路線，卻因為載客率過低不堪虧損，即將在月底停駛。記者：「蠻常撘這一班車嗎？」乘客陳先生：「對。」記者：「那現在呢？」乘客陳先生：「不曉得，不曉得怎麼辦。」
記者：「確定要停駛了。」護校生：「真的嗎？嚇到我了。」
同一路線乘客，還有這位護校生，未來公車停駛如何上下學，讓她簡直沒了頭緒，而且光是屏東縣，就有28條路線停駛，更不用說南部5間客運業者，將同時採取行動。屏東客運總經理郭子義：「我們真的沒有辦法再繼續剝削勞工，繼續損及公司的存亡，來替政府擔當這個責任。」
5間客運業者，除了嘉義客運、新營客運、屏東客運，就連人口最多的高雄客運都無法倖免，而台南的興南客運，更高達61條路線停駛，全部加起來有150條，而5間客運公司的虧損金額，也從8千多萬到2億多元不等，總金額更超過7億元，政府原本答應的補貼款嚴重跳票，不但讓他們無法苦撐，現在更決定要討回公道。
高雄客運總經理戴道根：「先進的國家對大眾運輸，很重視的去扶植產業，那我們台灣目前來講，對這方面沒有人重視過，所以我們希望政府能夠了解。」
12月22日，150條公車路線停駛，業者大動作為自己爭取權利，不過在整個過程，小老百姓的權益又有誰在乎。
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