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幻象戰機「廉頗老矣」? 法除役移交援烏我國「僅延壽非升級」

記者 葉郁甫 / 攝影 羅士朋 何佳陽 報導
發佈時間:2024/10/21 22:36
最後更新時間:2024/10/21 22:36

我國空軍的天龍操演,下週全面展開,前兩年拿下多個戰技獎項的幻象兩千機隊,也將再度投入,展現空防戰力。不過服役已經近三十年的機體,是否能成功"延壽",繼續負擔越來越吃重的戰備任務,備受各界矚目,特別是在墜海事故發生之後。

圖/TVBS

 
老兵不死,只是換個戰場。

官方證實,原本隸屬法國空軍麾下的幻象2000戰機,部分將成為對烏軍援。

改裝為對空對地兼備,同時加裝電戰系統,讓一代名機除役前,得以發揮最大價值,未來和F16的陣容搭配,乍看和台灣有點類似。

 
前空軍幻象2000飛官高志榮:「幻象是配合F-16做整體的掩護,由F-16來做海上的打擊,所以(烏國)他們在用的部分,應該傾向於做他們的後勤補給的遲滯,就是遠距離的庫房彈藥庫的攻擊,他們應該不會(主動攻擊),因為他們沒有到足夠的制空能力,能夠控制這個空域。」

空軍年度戰術驗收天龍操演,月底再度登場,兩年前才一口氣拿下空戰王和箭靶王的幻象機隊,戰力可見一斑,外界"廉頗老矣"的質疑,起於事故頻傳。

立委(國)徐巧芯vs.退輔會主委嚴德發:「當國防部長的時期,的確有評估過幻象兩千它是否要汰除,北部空防是非常重要的,所以我們希望它不要汰除,做性能提升。」

國軍六十架幻象兩千,已經有6架完全毀損,近兩次單座機失事,更都與機件故障有關,儘管平均飛行時數還沒到達壽期,規劃中的延壽工程進度備受矚目。

前空軍幻象2000飛官高志榮:「因為單座機普遍的時數只用了一半,那雙座機的時數,已經接近了大概六分之五,因為(飛訓)資格提升多半要用雙座,這樣情況下可能雙座機很快就時間會到點,所以雙座機必須要做整個結構的檢查,要做檢查之後,看怎麼樣能夠去強化,所以它有一個試驗性質,就是我拆完之後才知道它(狀況),因為之前沒有前例。」

按照空軍決標公告,已經和製造商達梭公司簽署合約,從2023年到2026年,為國軍幻象2000雙座機進行延壽驗證,一切若無意外,將在2028年陸續展開機身強化。

前空軍幻象2000飛官高志榮:「先做檢視強化的情況,到時候才知道這個強化的預算,或者是如何執行更能夠有效益的方式,才能夠再去推我後面要強化幾架,所以基本上延壽的目的只是在,維持這個飛機的運動性能,還在這個水平上,而不是做提升。」

 
撇除強行升級,時間和金錢的成本過高,事實上幻象2000本身的裝備系統和性能,已經相當完善而成熟。

軍情與航空網站主編施孝瑋:「就據曾經進行過兩種戰機,實際模擬空戰的試飛官就講過,他說其實幻象2000,在大概3萬5000英尺以上的空層,如果在空戰上面來講,就純粹的戰機運動,對F16來說就已經有全然的優勢。」

獨特的三角翼設計,搶眼造型只是表面,優異的飛行速度和爬升能力,在台海防務中被賦予重任。

前空軍F-16種子教官黃揚德:「那F-16擔任主任務的時候,是希望它來做掩護,因為它也有ICMS也有電戰措施,因為它是取代F104對不對,然後部署在北部的基地,所以它的反應時間最快,然後它的爬升各方面,然後它有視距外作戰,而且BVR的量比IDF多。」

不過幻象2000,不只採購價格奇高,每小時的維護成本,更是直逼F16的四倍有餘,使得這款"法國貴族"性能再怎麼出眾,在全球銷量上仍居於下風。

 
軍情與航空網站主編施孝瑋:「因為其實你在買飛機的時候,很重要的是你還是需要去考量到,它的售後服務跟它的這個作業維持,當時以美國來說,美國對F-16的這個銷售的標語就非常清楚,Buyanaircraft,Getanairforce。」

加上製造商後續推出了飆風戰機,幻象兩千更逐漸從各國空軍陣容中,退下第一線,儘管台灣礙於國際現實,不容易跟進,建議改採F15EX作為北部空防的後繼機種,呼聲未曾間斷。

前空軍F-16種子教官黃揚德:「它也可以成為未來規劃的選項,但是要考慮幾個問題,這個飛機在第一次(美國)空軍獲得的時候,一架的單價是一億兩千萬美金,產能大概是一個月1.5架,那現在有美國空軍的80幾架,有以色列的30架的30架,30架新的30架升級,然後再加上如果我要用這個飛機的話,我們的跑滑道機庫堡,各項設施全部要重做。」

軍購是選擇題,如何在可負擔的財政能力中,取得可靠又耐用的戰力,採購幻象戰機30年後的現在,依然考驗著高層建軍遠見。



 

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#幻象2000#延壽#F15EX#空軍#國防

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