「0214金門漁船事件」日前兩岸雙方才達成共識，陸委會副主委梁文傑今（31）日接受專訪指出，中方最初要求台方海巡署先承擔責任並道歉，這與台灣的處理方式存在差異，台灣方面認為，在地檢署尚未完成偵查之前，不能輕易承認錯誤或道歉，主要的轉折點是雙方同意將刑事部分暫時擱置，先處理和解問題，並說，我方海巡署的道歉是出於傳統華人的觀念，即「人死為大」，他自己也曾到靈堂上香，顯示雙方在處理人道問題上的共識。
針對「0214金門漁船事件」，梁文傑表示，此次事件發生在海上，由台灣海巡署追捕無照駕駛的漁船，在追捕過程中導致船隻翻覆，刑事部分，台灣方面已交由檢方處理；民事方面，台灣方面提出了相當優渥的撫慰條件。他說，由於遺體及翻覆的船隻仍作為刑事證物，無法即時歸還，導致處理進度有拖延。
梁文傑表示，警方已完成調查，遺體及船隻的發還正在進行中，隨著刑事案件的偵查結束，相關證物才會逐步返還對岸。至於海巡署日前的道歉是否符合雙方談判的標準作業程序？他說，海巡署的道歉是出於傳統華人的觀念，即「人死為大」，他自己也曾到靈堂上香，顯示雙方在處理人道問題上的共識。
梁文傑強調，民事和解問題和刑事調查是兩個獨立的部分，台灣方面正在等待金門地檢署的偵查結果，以判定是否存在過失致死問題。他指出，台灣的司法程序包括檢察官調查和法院審理，而中方可能不理解台灣司法的獨立性，對此，台灣在這方面的溝通非常重要。
同時，梁文傑也說，兩岸緊繃，單一事件讓情勢激化，而且雙方對司法概念完全不同，所以要拉近距離，相信國人可以理解。他說，海巡工作真的非常辛苦和危險，要在海上攔阻一艘高速行駛的船隻，這非常危險，驅逐不夠，因為對方還會再回來，所以有時要攔阻、罰款，才能嚇阻對方，各國行為皆然，這是海巡冒著危險在做的，路上兩台車就很困難，海上更難。
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