民眾抱怨台北捷運悶熱、飄汗臭味，更有人影射是因為政府「限溫令」。對此，經濟部能源局8日澄清，「從沒有限制車廂內部空調溫度」，台北市長蔣萬安9日則宣布，北捷夏季空調溫度將從現行25.5度、文湖線25度，調降成非尖峰時刻24度、尖峰時刻23度，預計2天內就會完成全車隊設定。不過，此項措施也將使北捷每月電費增加200至250萬元，加上北捷平均年虧13億，是否會調整北捷的票價？蔣萬安今（10）日表示，北捷運量的確有增加，但相對就必須要投入相關成本，「目前相關的費用，我們都可以支應」。
蔣萬安昨（9）日在臉書發文表示，台北捷運一直是交通運具中的模範生，每日乘載200萬搭車人次，「基北北桃都會通」1200定期票問世帶來了更多乘車人潮，同時台北盆地正在面對百年升溫，坦言「我知道捷運車廂內的體感溫度確實變熱了！」
為了維持市民的乘車舒適度，蔣萬安要求北捷在不浪費能源的前提下，用最快速度拿出解決方案。北捷在今天上午審慎評估，決定將夏季空調溫度從現行高運量攝氏25.5度及文湖線攝氏25度的作法，調降為非尖峰時刻24度，尖峰時刻則比照餐廳設定為23度，清晨與深夜時段另依氣候及人數彈性調整。
蔣萬安今（10）日受訪重申，北市已經決定將夏季空調溫度從現行高運量攝氏25.5度及文湖線攝氏25度的作法，調降為非尖峰時刻24度，尖峰時刻則比照餐廳設定為23度，清晨與深夜時段另依氣候及人數彈性調整。新措施粗估會使每月電費增加200-250萬，但因運量上升，確實需要投入對應成本，才能維持優質服務。他說，很多市民朋友，都到他臉書、IG留言說他們的感受比之前要好很多，「大家的聲音我們都有聽到」。
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